Челябинск ворвался в топ‑10 городов России по качеству общественного транспорта

Челябинск стал главной сенсацией рейтинга городов России с лучшим общественным транспортом, который опубликовала транспортно-аналитическая компания «Симетра» по итогам 2025 года. Южноуральская столица совершила мощный рывок, поднявшись сразу на 11 позиций — с 17-го на 6-е место. Для сравнения, соседний Екатеринбург улучшил свой результат лишь на один пункт, заняв вторую строчку, а Пермь сохранила лидерство, сообщает корреспондент ИА «Первое областное».

Исследование, проведенное на основе открытых данных и геопространственного анализа по итогам 2025 года, охватило 102 крупнейших города страны. Москва и Санкт-Петербург по традиции оценивались отдельно.

Авторы исследования особо выделили южноуральскую столицу, назвав ее «звездной величиной десятки».

«Кейс Челябинска ярко демонстрирует, что прогрессивные транспортные реформы и качественная трансформация не могут быть реализованы в одночасье. Пожалуй, такого системного подхода сегодня остро не хватает практически всем городам страны», — отмечают авторы рейтинга.

По мнению замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александра Егорова, ключевую роль в запуске и планомерной реализации транспортной реформы сыграл губернатор Алексей Текслер:

«Именно его воля и последовательность превратили Челябинск из „города ржавых пазиков“, каким, если вы помните, он был в 2019 году, в одного из лидеров транспортной доступности».

Глава региона не только выступил инициатором преобразований, дав первое поручение разработать план реформы, но и взял процесс под личный контроль. Когда муниципальные власти не справились с задачей, Алексей Текслер принял волевое решение передать полномочия на областной уровень.

«По сути, то, что мы сегодня имеем, — это плоды тех самых поручений губернатора. Мы подавали заявки во всевозможные федеральные программы — от „Безопасных и качественных дорог“ до „Чистого воздуха“. Благодаря этому за последние пять лет обновлено более 1000 единиц общественного транспорта», — отмечает Александр Егоров.

Отдельно замминистра акцентирует внимание на социальном аспекте: губернатор неоднократно посещал транспортные предприятия, встречался с коллективами. Как итог: заметно выросли заработные платы, а за счет этого удалось в большинстве предприятий ликвидировать жесткий дефицит кадров.

Рейтинг «Симетры» — комплексный, он включает 55 основных критериев. Челябинск показал рост практически по всем направлениям, аналитики выделяют несколько ключевых факторов, которые позволили областному центру обойти многие города-миллионники.

«Это экологичность и вместимость транспорта. В плюс региону сыграли „гармошки“ — сочлененные автобусы — и трамвайные сцепки, которые повышают провозную способность без увеличения нагрузки на улицы. Важнейшим показателем стала дублируемость маршрутов — чем меньше в городе лишних дублей, тем выше место в рейтинге. Перевод транспорта на работу по регулируемому тарифу — в Челябинске осталось всего 11 маршрутов, работающих на нерегулируемом тарифе (так называемые маршрутки), и их количество будет сокращаться», — перечисляет Александр Егоров.

Еще один критерий — билетное меню, и оно сегодня в Челябинске одно из самых эффективных среди городов-миллионников, говорит замминистра:

«Проездной стоимостью 1600 рублей позволяет совершать неограниченное число поездок в месяц. Сопоставимо только с Екатеринбургом, только у них месячный проездной стоит на 100 рублей дешевле».

В министерстве отмечают: текущий успех — лишь промежуточный этап большой стратегии.

«Мы рады войти в десятку, но видим задел на будущее и рассчитываем по итогам 2026 года подняться еще выше», — заявил Александр Егоров, комментируя результаты для нашего агентства.

Основные направления работы на 2026—2027 годы — ликвидация маршруток (оставшиеся 11 нерегулируемых маршрутов будут либо отформатированы, либо полностью закрыты. Это произойдет с запуском новых троллейбусных маршрутов по концессионному соглашению с «Синарой») и дальнейшее обновление автопарка.

«В 2026 году рассчитываем получить около сотни малых автобусов со скидкой 40% — мы подали соответствующую заявку в Миндортранс РФ. В случае ее одобрения (в чем практически нет сомнений) сможем закупить транспорт через „ГТЛК-лизинг“ с дисконтом», — уточнил замминистра.

Прямо сейчас на платформе обратной связи портала «Госуслуги» идет голосование по вопросу о том, чего не хватает общественному транспорту Челябинска. Результаты опроса позволят усовершенствовать систему обслуживания и повысить комфорт в городских автобусах, троллейбусах и трамваях. Опрос продлится до 12 марта.