Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

🛳 Головное судно проекта RDB 01.05.М построят на Жатайской судоверфи

Несамоходная трюмная баржа будет построена для ПАО «ЛОРП» по проекту АО «РЦПКБ «Стапель». В Якутии до 2030 года планируется обновить 55 единиц грузового, пассажирского флота и дебаркадеров, в том числе на базе Жатайской судоверфи. Ведётся подготовка к строительству головного судна ПАО "Ленское объединённое речное пароходство" проекта RDB 01.05M класса "река-море", сообщает пресс-служба правительства Якутии. Также в настоящее время прорабатывается вопрос выделения, начиная с 2026 года, АО "Жатайская судоверфь" средств из федерального бюджета в виде субсидий на строительство новых судов. Напомним, несамоходная трюмная баржа проекта RDB 01.05. М с баком, с четырьмя грузовыми трюмами, оборудованными непроницаемыми люковыми закрытиями, предназначена для перевозки насыпных, генеральных грузов и контейнеров. Ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года н

Несамоходная трюмная баржа будет построена для ПАО «ЛОРП» по проекту АО «РЦПКБ «Стапель».

В Якутии до 2030 года планируется обновить 55 единиц грузового, пассажирского флота и дебаркадеров, в том числе на базе Жатайской судоверфи. Ведётся подготовка к строительству головного судна ПАО "Ленское объединённое речное пароходство" проекта RDB 01.05M класса "река-море", сообщает пресс-служба правительства Якутии.

Строительство Жатайской судоверфи / Фото: Корабел.Ру  📷
Строительство Жатайской судоверфи / Фото: Корабел.Ру 📷

Также в настоящее время прорабатывается вопрос выделения, начиная с 2026 года, АО "Жатайская судоверфь" средств из федерального бюджета в виде субсидий на строительство новых судов.

Напомним, несамоходная трюмная баржа проекта RDB 01.05. М с баком, с четырьмя грузовыми трюмами, оборудованными непроницаемыми люковыми закрытиями, предназначена для перевозки насыпных, генеральных грузов и контейнеров.

Ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и в Арктической зоне, в том числе по Севморпути. До 2036 года на судостроительном заводе планируют построить около 100 речных судов.

Текущая мощность верфи — до 10 судов класса "река-море" ежегодно, включая арктические классы Arc4 и Arc5. В перспективе она может стать крупным центром, способным выпускать компоненты для судов высших ледовых классов Arc6 и Arc7.

Ориентировочно к 2028 году, в рамках второго этапа проекта, начнется активный переход к высокопроизводительному режиму. Основное внимание будет уделено автоматизации сборочного конвейера и изготовлению узлов, что должно повысить общую продуктивность на 20% и усилить конкурентоспособность продукции даже в сравнении с предприятиями Северо-Запада России.