☑️ Что беспокоило клиента:
Владелец Lexus ES250 обратился к нам с целым комплексом проблем. Коробка передач начала вести себя неадекватно, по кузову шла неприятная вибрация, а со стороны ходовой части и рулевого управления появились посторонние стуки и люфты.
☑️ Как нашли причину:
Провели детальную комплексную диагностику автомобиля. В АКПП выявили неисправность гидротрансформатора и масляного насоса. Вибрации по кузову давала вышедшая из строя правая верхняя опора двигателя. В ходовой «приговорили» рулевой кардан и сайлентблоки задних продольных рычагов. Дополнительно обнаружили сильно забитые радиаторы и требующие чистки тормозные механизмы.
☑️ Как решили проблему:
Сняли АКПП, отремонтировали гидротрансформатор и заменили масляный насос. Заодно, чтобы клиенту не пришлось снова платить за снятие коробки в будущем, превентивно поменяли задний сальник коленвала. Выполнили полную аппаратную замену масла АКПП с чисткой поддона и заменой фильтра. В подвеске перепрессовали сайлентблоки, поставили новый рулевой кардан и обязательно разработали развальные болты для идеального сход-развала. Установили новую опору ДВС, помыли радиаторы со снятием, обслужили тормоза в круг и сделали базовое ТО (замена масла в двигателе и фильтров).
☑️ Итог:
Автомобиль снова едет плавно, передачи переключаются штатно, раздражающие вибрации ушли, а подвеска работает упруго и без стуков. Клиент уехал на полностью исправном и надежном Lexus.
❗️Беспокоит схожая проблема? Проведём бесплатную компьютерную диагностику + выдадим необходимые рекомендации по ремонту при подписке на любую из наших страниц в соцсетях.
Подпишитесь👇, напишите нам, договоримся на удобное для вас время.
Мы в МАХ | Мы в ТГ | Мы в VK | Мы в ОК