Азиатские авиакомпании первыми ощутили удар от скачка цен на нефть и керосин на фоне войны в Иране. Индийские перевозчики подняли тарифы на дальнемагистральные рейсы на 15% и готовятся к новому повышению. Вьетнамские СМИ предупреждают о возможном росте цен на билеты до 70% из-за зависимости от импортного топлива. Hong Kong Airlines с 12 марта повышает топливные сборы на рейсы в Китай и Северную Америку, сообщает Bloomberg.
Лоукостеры Юго-Восточной Азии, не имеющие надёжных страховочных программ (в отличие от европейских и американских конкурентов), уже просчитывают сценарии массовой посадки самолётов, если керосин станет слишком дорог. Air New Zealand приостановила публикацию прогнозов, назвав текущую ситуацию беспрецедентной.
Более оптимистичны в западных компаниях Lufthansa и Air Lease. Там рассчитывают на краткосрочность конфликта и возможность заместить ближневосточных конкурентов на азиатских и африканских маршрутах. Однако акции азиатских авиаперевозчиков, включая AirAsia X, сильно лихорадит. Аналитики Deutsche Bank предупреждают, что если кризис затянется на месяцы, тысячи самолётов по всему миру могут быть поставлены на прикол.