Испытывать двигатели в установке можно при температуре от минус 50 до плюс 50 градусов
Учёные Самарского университета имени Королёва разработали испытательный комплекс для малоразмерных двигателей, применяемых в беспилотниках. С его помощью их будут тестировать при экстремальных температурах. Несколько предприятий уже заинтересовались установкой. Об этом IT Russia сообщили в пресс-службе вуза.
Созданная установка воспроизводит сложные погодные условия с сильными перепадами температур и атмосферного давления, а также помогает определять, как поведёт себя тот или иной двигатель, как изменятся его характеристики из-за осадков и прочих факторов.
Испытания в установке можно проводить при температуре от минус 50 до плюс 50 градусов. Имитируется высота полёта до 10 километров. Установка рассчитана на испытания двигателей тягой до 1500 ньютонов, их отдельных узлов и деталей. Её уже ввели в эксплуатацию. Сейчас к заключительному этапу испытаний готовят ранее созданный в университете малоразмерный газотурбинный двигатель «Колибри» с максимальной тягой 220 ньютонов для мобильных энергоустановок и грузовых БПЛА на реактивной тяге.
Уже есть первые заказы
Как рассказал старший научный сотрудник лаборатории «Энергетические установки» Самарского университета Евгений Филинов, такие установки в нашей стране есть у ведущих научно-исследовательских учреждений в сфере двигателестроения и на крупных двигателестроительных предприятиях. Но они, как правило, рассчитаны на испытания больших, полноразмерных двигателей.
«Уникальность нашего испытательного комплекса в том, что он разработан для тестирования малоразмерных газотурбинных двигателей, используемых в малой и беспилотной авиации, а также в небольших энергоустановках», – сказал Филинов.
Многие промышленные предприятия уже заказали испытания двигателей на новом оборудовании вуза.
Ранее мы писали, беспилотники в России будут подниматься в воздух с помощью «Добрыни»