Найти в Дзене

Инспекторы ДПС дали показания в суде по делу о смертельном ДТП с участием и

Инспекторы ДПС дали показания в суде по делу о смертельном ДТП с участием и.о. вице-премьера правительства региона Алексея Гончарова. Авария произошла вечером 21 июля 2025 года на федеральной трассе «Байкал» в Улетовском округе. По версии следствия, Гончаров ехал в сторону Читы на своем Mercedes-Benz GLE. На 959-м километре дороги он проехал участок с неровностями и превысил скорость. Экспертиза показала, что автомобиль двигался не меньше чем 97 км/ч при разрешенных 50. После удара пассажирка Toyota Fielder погибла. Водитель получил тяжелые травмы. Пострадал и сын погибшей. Родственники и другие пострадавшие отказались от претензий. Гончаров извинился перед ними и выплатил компенсацию. Они просили закрыть уголовное дело, но суд отказал. Один из инспекторов рассказал в суде, что водитель Toyota описал момент аварии так: Mercedes «как будто подскочил на трамплине», ударился об отбойник и вылетел на встречную полосу. По словам сотрудника ДПС, сам Гончаров сказал, что ехал со скорость

В ответ на пост

Инспекторы ДПС дали показания в суде по делу о смертельном ДТП с участием и.о. вице-премьера правительства региона Алексея Гончарова.

Авария произошла вечером 21 июля 2025 года на федеральной трассе «Байкал» в Улетовском округе. По версии следствия, Гончаров ехал в сторону Читы на своем Mercedes-Benz GLE. На 959-м километре дороги он проехал участок с неровностями и превысил скорость. Экспертиза показала, что автомобиль двигался не меньше чем 97 км/ч при разрешенных 50.

После удара пассажирка Toyota Fielder погибла. Водитель получил тяжелые травмы. Пострадал и сын погибшей.

Родственники и другие пострадавшие отказались от претензий. Гончаров извинился перед ними и выплатил компенсацию. Они просили закрыть уголовное дело, но суд отказал.

Один из инспекторов рассказал в суде, что водитель Toyota описал момент аварии так: Mercedes «как будто подскочил на трамплине», ударился об отбойник и вылетел на встречную полосу. По словам сотрудника ДПС, сам Гончаров сказал, что ехал со скоростью около 120–130 км/ч. После наезда на неровность машину бросило на встречку.

На месте аварии работали медики и представители дорожных компаний «Автолидер» и «Забайкавтодор». Они регулировали движение, потому что разбитые машины перекрыли часть дороги.

Инспекторы зафиксировали дорожные знаки рядом с местом аварии. Сначала стоит ограничение скорости до 70 километров в час, затем — до 50 и знак «Неровная дорога». Гончаров на месте не согласился со схемой ДТП — его не устроило указанное место столкновения. Подробнее о чехарде со знакам на месте аварии.

В суде у сотрудников спросили и о состоянии дороги. Они рассказали, что на участке есть выбоины и просадки. После аварии дорогу отремонтировали. По их словам, на такой неровности машина действительно могла подлететь.

Один из инспекторов добавил, что участок можно проехать примерно на скорости 90 км/ч. Если ехать быстрее, автомобиль может выбросить с дороги. При этом, по его словам, ремонт полностью проблему не решил.

🟦 Быть на связи в MAX