Знаете, есть мнение, что нанимать специалиста по Авито - это всегда дорого и обязательно нужно платить каждый месяц за ведение. Но это не всегда так. Иногда бизнесу достаточно один раз грамотно всё настроить, отдать ключи владельцу, и система будет работать сама.
У меня есть специальный формат работы - «Разовая настройка». Это стоит в 2 раза дешевле полного ведения. Суть простая: я создаю продающие объявления, настраиваю продвижение, а дальше владелец бизнеса сам спокойно управляет процессом. Идеально для тех, кто хочет сэкономить бюджет, но получить профессиональный старт.
Расскажу на свежем примере, как это работает в сложной и узкой нише.
Что за клиент и какая задача
Пишет мне директор грузового автосервиса. Но не просто грузового, а сервиса, который работает только с MAN и SITRAK. Сразу скажу, когда я это услышал, первая мысль была: "Аудитория будет очень узкая". И да, это правда сильно режет охват. Но забегая вперед скажу, что именно это и сыграло нам на руку.
Сервис находится под Калугой. Раньше клиенты приходили в основном по сарафану и через знакомых. Задача простая: начать получать дополнительные обращения. Авито для этого подходит идеально, особенно в нишах, где конкуренты даже не пытаются нормально оформить свои объявления.
География размещения
Мы решили не мелочиться. Раз сервис стоит на трассе, клиентом может быть кто угодно, кто проезжает мимо.
В список попали города из 6 областей:
- Калужская (Калуга, Обнинск, Балабаново и др.)
- Московская (вся южная и западная часть: от Подольска до Можайска)
- Брянская, Смоленская, Тульская и Владимирская области.
Всего около 30 городов.
Анализ конкурентов: а конкурентов-то и нет
Начал я как обычно с анализа конкурентов по всем регионам. Открываю Авито, смотрю, что там у других грузовых автосервисов. И чем больше листаю, тем больше понимаю: конкуренции практически нет.
Вот что я увидел у большинства:
- Тексты объявлений на пару предложений. Буквально "ремонт грузовиков, звоните". Всё.
- Фотографии кривые, снятые на телефон, размытые, без нормального освещения.
- Никакой инфографики на фото.
- Ни одного нормально оформленного аккаунта.
Когда видишь такую картину, понимаешь: нам даже не нужно делать что-то сверхъестественное. Достаточно сделать нормально, и мы уже будем на голову выше всех.
Что я сделал:
Разбил услуги на 5 отдельных объявлений. Почему не одно объявление на всё? Потому что нужно, чтобы нас видели по максимальному количеству поисковых запросов. Один человек ищет "ремонт двигателя MAN", другой "диагностика SITRAK", третий "замена сцепления на грузовике". Если у тебя одно объявление, ты ловишь только часть этих запросов. А если пять, каждое заточенное под свои запросы, ты покрываешь всё.
Написал продающие тексты. Не два предложения, а нормальные описания с конкретикой: что делаем, как делаем, почему к нам, какие гарантии. Всё, что важно для человека, у которого фура встала и ему нужно быстро найти сервис.
Сделал инфографику на фото. Это то, что сразу выделяет объявление в ленте. Когда у всех мутные фотки гаража, а у тебя аккуратные карточки с информацией, на тебя кликают первого.
Подключил тариф с оплатой за сделку. Вот это важный момент. У нас огромная география размещения. Если платить за показы или просмотры по всем этим городам, бюджет сгорит за неделю без результата. Поэтому выбрали модель, где деньги списываются только за целевое обращение: звонок или сообщение в чат Авито. Нет обращения - нет трат. Красота.
Креативы
1. Грузовой автосервис ремонт грузовых авто
2. ремонт двигателя MAN / sitrak
3. Ремонт прицепов, полуприцепов грузовых авто
4. Ремонт подвески, тормозов и пневматики MAN sitrak
5. Техническое обслуживание MAN и sitrak
Результаты за 3 недели
Теперь к цифрам. Напомню, что ниша очень узкая, только MAN и SITRAK. Это не "ремонт любых грузовиков", где поток запросов огромный. Тут аудитория ограничена конкретными марками.
И вот что мы получили:
- 60 обращений (звонки + сообщения)
- 216 рублей за одно обращение
- 88 добавлений в избранное (это люди, которые сохранили и могут обратиться позже)
- 162 объявления размещено (с учетом всех городов)
- 1 129 просмотра
- Общие расходы: 12 972 рубля
Давайте посчитаем. Средний чек ремонта грузовика, сами понимаете, это не легковушку подшаманить. Даже если из 60 обращений в реальный ремонт конвертировались 10-15, это уже окупило настройку и рекламный бюджет многократно.
Вывод
Разовая настройка завершена успешно. Заказчик доволен, аккаунт работает и приносит деньги. Мы забрали свой кусок рынка и стали самыми заметными в выдаче по этим маркам.
Сейчас с заказчиком думаем о расширении: будем добавлять более массовые, универсальные услуги для всех грузовиков, чтобы увеличить частоту обращений. Но база уже построена.
Если вы хотите, чтобы ваши объявления на Авито тоже начали приносить заявки, пишите мне в Telegram @misha_evdokimov или звоните 8 981 731 30 64. Разберем ваш случай, посмотрим нишу и конкурентов, скажу честно, что можно сделать.