2177 км путей, инвестиции около $250 млрд и единая транспортная сеть для шести стран — в регионе Персидского залива разворачивается один из крупнейших железнодорожных мегапроектов последних лет.
Проект Gulf Railway (или GCC Railway) должен соединить все государства Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива — Кувейт, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар, ОАЭ и Оман. Общая длина будущей сети составит около 2177 км, а стоимость строительства оценивается примерно в $250 млрд.
Каждая страна отвечает за строительство участка на своей территории, включая станции, ветки и грузовые терминалы. Основные работы ведут национальные железнодорожные операторы: Saudi Railway Company, Etihad Rail в ОАЭ, Oman Rail и Qatar Rail.
Главная цель проекта — создать единый транспортный коридор через весь регион. По расчётам, к моменту запуска сеть сможет перевозить около 6 млн пассажиров и более 200 млн тонн грузов в год, а в дальнейшем показатели будут расти.
Магистраль между столицами
Одним из ключевых элементов станет высокоскоростная линия между Саудовской Аравией и Катаром. Железная дорога протяжённостью 785 км соединит Эр-Рияд и Доху. Поезда смогут развивать скорость более 300 км/ч, а время в пути между столицами сократится примерно до двух часов.
Ожидается, что линия будет перевозить более 10 млн пассажиров в год и станет важным транспортным коридором для бизнеса, туризма и логистики. Проект также предполагает создание около 30 тысяч рабочих мест.
Первая международная линия региона
Отдельное направление развивается между ОАЭ и Оманом. Совместное предприятие Hafeet Rail, созданное Etihad Rail и Oman Rail, строит железную дорогу длиной около 300 км, которая соединит сеть Etihad Rail с портом Сохар в Омане через город Аль-Айн.
Линия должна стать первой полноценной международной железнодорожной связкой в регионе и обеспечить регулярные грузовые перевозки между странами.
Новые маршруты на севере Персидского залива
Параллельно планируется строительство железнодорожной линии между Саудовской Аравией и Кувейтом. Трасса протяжённостью около 650 км соединит город Аль-Шададия в Кувейте с Эр-Риядом и должна быть завершена к 2028 году.
Этот коридор позволит быстрее перемещать грузы и пассажиров между севером региона и крупнейшей экономикой Персидского залива.
Связь через Персидский залив
Отдельный проект — мост King Hamad Causeway, который соединит Саудовскую Аравию и Бахрейн. На участке длиной около 57 км планируют построить автомобильные полосы и железнодорожные пути. Он станет дополнением к существующему мосту короля Фахда и позволит интегрировать Бахрейн в общую железнодорожную сеть.
Что изменит новая сеть
GCC Railway задумывается как инфраструктурная основа для более тесной экономической интеграции региона. Новая сеть должна облегчить перемещение между крупными городами, портами и аэропортами, ускорить грузовые перевозки и снизить нагрузку на автомобильные дороги.
Если проект реализуют в полном масштабе, уже к началу следующего десятилетия жители и туристы смогут перемещаться по всему Персидскому заливу — от Кувейта до Омана — по единой железнодорожной магистрали.