Это один из раздутых мифов о том, будто бурение скважин зимой дешевле. Давайте представим участок зимой в Ленинградской области.
Во-первых, во многих СНТ и деревнях дороги не чистят, а это значит, что подъезда к участку нет. Это говорит о том, что необходимо заказывать трактор для расчистки подъезда. Хорошо, трактор заказан и приехал вовремя, за день до приезда буровой техники. Однако ночью выпал снег или была метель, дорогу опять занесло снегом, и она заледенела. А буровики по каким-то причинам задержались и не приехали в оговоренный день. Такое может быть: поломка, нет запчастей, – да всё, что угодно...
Во-вторых, ворота на участок также запорошены снегом, и трактор вблизи ворот, перед ними и тем более за ними не расчистит, так как может их повредить. Это значит, что необходимо будет прибегать к ручному труду по расчистке снега лопатами вблизи ворот или нанимать «землекопов». Хорошо, когда ворота откатные, а если нет, то расчистки не избежать.
В-третьих, сам участок заснежен, и сугроб снега на нём может быть выше колен. Буровая установка на гусеницах с трудом, но проедет к точке бурения. А вот людям (буровикам) ходить туда и обратно, и тем более переносить тяжёлый буровой инструмент к месту бурения по снегу выше колен, будет очень неудобно. Это также вызывает необходимость расчищать проход к точке бурения, а слежавшийся снег нужно рубить лопатой или колоть ломом. В дополнение к этому, есть участки, где расчищать дорожки до точки бурения нужно более 50 метров и делать это каждый раз, как выпал снег.
Таким образом, это первые трудозатратные этапы бурения скважины зимой, которые вынуждают заказчика тратить средства на расчистку заезда от снега для работы на участке.
Короткий световой день. Многие забывают о том, что зимние дни короче летних: светлеет в 10 часов, а темно уже в 16 часов. В связи с этим рабочий день короткий. Можно использовать дополнительные осветительные приборы для работы на участке (если, конечно, они у вас есть), но они мало чем помогут. За этот короткий световой день необходимо подготовиться к бурению скважины, чтобы следующий день полностью потратить на бурение. И если всё пройдет удачно, то дней через 7 у вас будет вода. Но идеально зимой ничего не бывает. Бурение может затянуться по разным причинам...
Обогрев бригады буровиков и оборудования. Преимущественно все буровые установки с дизельным двигателем, а дизельное топливо при минусовых температурах превращается в кисель. Его нужно подогревать и хранить в тёплом помещении. Кроме того, дизельный двигатель перед началом работ требует хорошего прогрева. А это значит, что для того, чтобы буровая установка завелась на следующий день, на месте бурения необходимо оставлять дежурного, который в течении ночи будет несколько раз заводить и прогревать дизельный двигатель. В свою очередь, дежурного также нужно обеспечить тёплым помещением, в котором он сможет отдыхать и укрыться от холода. Помещение — это вагончик, который дополнительно перевозится на участок, а стоимость его аренды оплачивается заказчиком, или заказчик предоставляет своё оборудованное для отдыха помещение. Основная бригада буровиков, состоящая из двух-трёх человек, также должна быть размещена в предоставленном помещении. А если это сделать невозможно, то бригада буровиков ежедневно покидает место бурения скважины и уезжает на свои квартиры. Это также сказывается на длительности работ, связанных с ежедневным уездом и приездом буровиков на объект.
Случается, что бурение скважины происходит на значительном расстоянии от места базирования, – более 100 километров. И чтобы сократить время работ на объекте и увеличить мобильность буровой бригады, по согласованию с заказчиком, буровики приискивают гостиницу или квартиру. Стоимость арендованного места проживания предварительно оплачивает заказчик на оговоренный период. Для нас здоровье буровой бригады и её отдых очень важны. Если заказчик этого не понимает, называет это нашими проблемами и отказывает в этом, то в бурении скважины тоже будет отказано.
Повышенный расход топлива зимой. Мы уже говорили о том, что буровую установку с дизельным двигателем в морозную погоду необходимо ежечасно прогревать, что влечёт дополнительные траты на топливо. Эти траты предварительно закладываются в смете на бурение скважины. Это касается не только установок с дизельным двигателем, а также буровых установок с бензиновым двигателем и иного вспомогательного оборудования: генератора (если на участке нет электричества), буровых мотопомп, бензопил для резки льда и всего остального оборудования, которое работает на бензине. Таким образом, затраты на топливо при бурении скважины зимой составляют в 2,5 раза больше, чем летом.
Коллеги говорят: «Мы работаем до -10 °C». – Видел я их работу: они не работают, а страдают. Помимо повышенного расхода топлива неизбежен большой износ бурового оборудования, которое работает с водой. Те же пожарные шланги, даже если из них слить воду, дубеют, остатки воды замерзают и образуют тонкую корку льда, которая при изгибе шланга трескается и кусочки льда повреждают шланг изнутри, образуя в нём порезы. После одного такого бурения пожарному шлангу за 5 тысяч рублей приходит конец. Он начинает течь по всем швам и порезам, разрывая его ещё больше. Мне пришлось наблюдать картину, как буровики пытались наладить поток воды через замёрзшие шланги, молотками разбивая в них лёд. Вода пошла, но весь шланг тёк по всем местам удара. Больше было похоже на какой-то саботаж, а не на налаживание процесса. Вообще, для отогрева бурового оборудования используют газовые горелки или баллон с пропаном, но тут вопрос не в том, как и чем отогреть, а сколько времени на это придётся потратить.
Как видите, материальные и физические затраты выросли. То, что бурение скважины зимой дешевле, — не более чем миф. Поставьте себя на место тех, кто работает зимой, и ответьте на вопрос: вы бы зимой работали дешевле или дороже? В договоре мы заранее предупреждаем заказчика, что приостанавливаем работы при минусовых температурах до устойчивых положительных показателей +3 °C. Подмечу, что даже при +5 градусах можно задубеть, если дует ветер.
Мое мнение: те, кто бурят зимой, работают не потому, что они профессионалы высокого уровня, а от безысходности. Пока конкуренция зимой минимальна, это им даёт возможность частично покрыть неудачи летнего сезона. Ну, это их проблемы, пусть как хотят, так и решают их.
Так что если вы заказали зимнее бурение скважины, то вам лучше не присутствовать и не видеть этих страданий буровиков. Вдобавок к сказанному, все работы зимой идут неспешно и медленно, так что придётся набраться терпения, чтобы получить воду. Примерно, те работы, которые могут быть завершены за 3 дня, зимой могут растянуться на 7 дней.
Да и вообще «бурение зимой дешевле» — это кричалка, которая пропагандируется исключительно на «Авито», и только для того, чтобы привлечь внимание заказчиков. Для этого на аватары страниц ставят картинки, сгенерированные нейросетью, где мужички в русских рубахах и женщины в кокошниках делают странные манипуляции с колодцем, якобы буря скважину, или ставят картинки с рыжими котиками, которые управляют буровой установкой, а под картинкой кричалка: «Бурение зимой дешевле!» Выглядит это всё неуместно.
Кто-то из буровиков до сих пор удивляется: «Ну, как такое может быть, что зимой бурить дешевле?» – И добавляет: «Мне на ‘Авито’ пишут: «Хотим скважину сейчас, так как зимой дешевле». – Нет, не дешевле, отвечаю им я, а дороже, так как расходы больше… В буровом чате не смолкает критика тех буровиков, кто перебивает заказы заниженной ценой и зимой, и летом. Кто-то из коллег возмущается: «Кто это, мать-перемать, перебил у меня заказ? Куда дешевле-то четырёх тысяч, да ещё и зимой? Вы что, совсем там ошалели?» На что получает признание в виде аудиосообщения от какой-то пьяной морды, которая, потешаясь, гопническим тоном гнусавит: «Это коммерция, брат... ты мне подгадишь, я тебе, а ты думал в этом деле никак без этого... я тебе не пень с горы, шоб ты знал».
Высказывание, которое я напишу ниже, наверное, ждал каждый, кто читал эту книгу. Пришло время и мне перестать называть коллегами гопников и подонков, которые есть в бурении. «Гопник, он и в Африке гопник».
– Если Вам понадобилось бурение и обустройство скважины в Ленинградской области, звоните: +7(961) 800-20-20 или пишите в мессенджер «Макс» или Телеграм: https://t.me/+79618002020
Автор статьи: Буровая компания Посейдон78
Бурение скважин по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
тел: +7(961) 800-20-20
сайт: Посейдон78.рф
P.S.
«Всплывающие окна по бурению скважин и ниже расположенная реклама не имеет к нам никакого отношения». Наш сайт: Посейдон78.рф