Очередной день в Боголюбово, очередная железнодорожная фотогалерея!
Грех не посвятить железной дороге дополнительный выходной, так что 9 марта я проснулся, позавтракал и отправился на железную дорогу, по пути прошляпив целую ласточку.
Придя на станцию я увидел, что обе платформы завалило снегом настолько, что скамеек не было видно.
Я стал ждать.
Прошло около 5 минут, и вот на горизонте замаячил золотистый огонек.
По мере того, как он приближался, я понимал, что это "Ласточка". По мере того, как он приближался, я понимал, что находиться на платформе небезопасно.
Со свистом пронесся мимо меня поезд, вихрь, поднявшийся от него, сдул с меня шапку. Фотография получилась так себе.
Шапку я потом искал долго. Она оказалась в 12 шагах от меня, зарытая в снег.
Пользуясь временным затишьем, я перешёл на мост, откуда фотографировать было намного легче и безопаснее.
Ещё минут через 10 огонек засветился в другой стороне. Сомнений быть не могло: ивановская "Ласточка".
Вскоре ТЭП70БС показался из-за поворота, и я нажал на кнопку съёмки.
Но тут появилась одна большая проблема. С моста не был виден маленький номер ТЭПа! Так что указываю его просто: ТЭП70БС-???
Дальше я уже собирался уходить - прошло полчаса, замёрзли все конечности, да и небольшое журчание в животе уже давало о себе знать.
Но гудок где-то за мостом заставил меня забыть обо всем. На станцию надвигался Его Величество ВЛ80С.
Его гудок подобен грому, свет его прожектора подобен свету солнца, гул его мотора подобен землетрясению.
В страхе и трепете я достал камеру и начал снимать.
Ну а теперь точно пора было домой. Все скверные чувства вновь пробудились во мне, и я уже более не мог замерзать на одиноком полустанке, так что я отправился восвояси и через полчаса был уже дома.
Всем большое спасибо за внимание, до скорых встреч!