Мэрия Новосибирска сообщила, что в 2026 году метрополитен увеличит составы до пяти вагонов, используя вагоны от старых поездов. Это повысит провозную способность и снизит нагрузку в часы пик.
Новосибирский метрополитен, являющийся единственным за Уралом, планирует увеличить свою провозную способность за счет расширения составов. Вместо четырех вагонов они будут состоять из пяти. Как сообщили в городской администрации, такая возможность появилась благодаря закупке новых скоростных поездов.
«Пять новых составов «Ермак» позволили вывести из эксплуатации пять старых четырехвагонных поездов. Головные вагоны планируют списать, а промежуточные после ремонта будут интегрированы в существующие поезда в качестве пятых вагонов. Это позволит увеличить провозную способность Новосибирского метрополитена», — пояснили в мэрии.
Мэр города Максим Кудрявцев отметил, что это нововведение позволит снизить нагрузку в часы пик на конечных станциях, где наблюдается наибольший пассажиропоток, например, на «Площади Маркса».
«Пассажиры будут уезжать в пяти вагонах, а не в четырех. Это тоже важно», — подчеркнул градоначальник.
По данным администрации, в 2026 году метрополитен намерен сформировать пять пятивагонных составов. Первый из них планируется запустить в апреле.
Новосибирский метрополитен включает в себя две линии — Ленинскую и Дзержинскую, на которых расположены 14 станций. Последней открытой станцией стала «Спортивная» на Ленинской линии, введенная в эксплуатацию в 2025 году. Изначально ее запуск был запланирован на 1 сентября 2022 года, однако сроки неоднократно сдвигались. Предыдущая, 13-я станция, была открыта в 2011 году.