Представьте: вы приходите на автосвалку, покупаете старый контейнеровоз, который уже 20 лет возил бананы, пригоняете его в порт, два года колхозите во дворе, привариваете к палубе трамплин для взлёта самолётов, красите в серый цвет и объявляете на весь мир: «Встречайте — новейший авианосец ВМС Ирана!». Примерно так выглядит история появления корабля с гордым именем IRIS Shahid Bahman Bagheri.
6 февраля 2025 года в иранском порту Бендер-Аббас состоялась торжественная церемония. Командование Корпуса стражей исламской революции (КСИР) принимало в свой флот «первый авианесущий корабль», способный нести беспилотники и вертолёты. Назвали его в честь шахеда (мученика) Бахмана Багери, погибшего в ирано-иракскую войну. Звучит пафосно. Вот только если заглянуть под этот пафос, открывается картина, достойная пера О'Генри или сценаристов «Реальных пацанов» .
Откуда ноги растут
Начнём с того, что IRIS Shahid Bagheri — это не новостройка. Это бывший южнокорейский контейнеровоз Perarin (IMO 9209350), построенный на верфях HD Hyundai Heavy Industries. Год постройки, судя по индексу, — конец 1990-х или начало 2000-х. Водоизмещение — около 42 000 тонн, длина — 240 метров, ширина — 32 метра .
Иран купил это корыто, притащил к себе и за два года переделал в «авианосец». Как? Очень просто: срезали часть надстроек, наварили сверху взлётно-посадочную палубу длиной 180 метров, добавили трамплин (угловой, как на настоящих авианосцах, чтобы дроны могли взлетать), напихали внутрь ангаров и подъёмников .
Главная проблема: оригинальная надстройка контейнеровоза, которая идёт во всю ширину корпуса, осталась на месте. Сделать прямую палубу во всю длину корабля не получилось. Пришлось городить взлётку под углом. Насколько это эффективно — вопрос, на который у иранских инженеров, видимо, нет ответа .
Что внутри
По официальным данным, Shahid Bagheri способен нести до 60 беспилотников и 30 ракетных катеров . Да-да, внутри этого монстра есть ангары, откуда маломерные суда могут спускаться на воду через боковые аппарели. Представьте себе матку, которая рожает целый выводок злых катеров с ракетами. Выглядит как сюрреализм, но такова иранская военная мысль .
Дальность плавания заявлена в 22 000 морских миль. Это примерно 40 000 километров. То есть корабль может обогнуть земной шар по экватору, не заходя в порты. Мореходность — до 9 баллов, что позволяет ему бороздить океаны в любую погоду . Автономность — целый год без дозаправки .
Двигатель — 20 000 кВт (примерно 27 000 лошадиных сил). Скорость — 22 узла (около 40 км/ч). Для контейнеровоза нормально, для авианосца — так себе .
Чем вооружён
Иранцы, как люди осторожные, напихали на корабль всё, что нашли в арсеналах:
· 8 противокорабельных ракет «Нур» (дальность около 170 км) .
· 8 зенитных ракет Kowsar-222 (ближний бой) .
· 30-мм автоматическая пушка (для отгона чаек и, возможно, вражеских катеров) .
· 20-мм пушки Гатлинга (по неподтверждённым данным, две штуки) .
· Радиоуправляемые турели .
Плюс система радиоэлектронной борьбы, диспетчерская вышка, госпиталь на шесть коек с операционной и даже футбольное поле на палубе (нет, правда, иранцы утверждают, что там есть поле с искусственным покрытием для досуга экипажа) .
Какие дроны летают с палубы
Официально заявлено, что авиагруппа включает беспилотники Qaher-313 (да, тот самый «стелс-истребитель» из картона, который иранцы показывали на выставках) и Mohajer-6 — вполне боеспособный разведывательно-ударный дрон . А также вертолёты, включая Bell-412 и даже советские Ми-8 .
А теперь про реальность
Весь этот монстр был торжественно спущен на воду в феврале 2025 года. С тех пор он... почти не выходил в море. По данным спутниковых снимков, обнародованных в январе 2026 года, Shahid Bagheri стоит на якоре примерно в 5 километрах от порта Бендер-Аббас . То есть в море, но под боком у базы.
Эксперты предполагают, что либо идут ходовые испытания, либо корабль просто ..... Сто то пошло не так.
Американцы, кстати, отреагировали на появление «дрононосца» с плохо скрываемым раздражением. Ещё бы: Иран заявляет, что его дешёвые дроны (стоимостью в десятки тысяч долларов) могут роем атаковать американские авианосцы (стоимостью миллиарды) и те, исчерпав боезапас, просто не смогут отразить все атаки . Камерон Челл, глава компании-производителя дронов Draganfly, заметил: «Если запустить сотни дронов за короткое время, некоторые из них почти наверняка достигнут цели» .
Ирония судьбы
Корабль назван в честь героя ирано-иракской войны. Но построен он из южнокорейского контейнеровоза, который, скорее всего, строили по японским или европейским чертежам. Оружие на нём — частично китайское (Noor — это китайская C-802). Дроны — местного производства, но с использованием западных компонентов. И весь этот интернационал должен пугать американский флот.
Пока Штаты строят эсминцы стоимостью под 2 миллиарда долларов, Иран переделывает старые коробкизы в носители дронов и обещает утопить всех в роевых атаках. Кто кого — покажет время.
Что дальше
По словам командующего ВМС Алирезы Тангсири, корабль способен выполнять задачи в удалённых водах, защищать интересы Ирана и даже помогать гражданскому судоходству . Будет ли он реально выходить в океан или останется «пугалом у причала» — вопрос открытый.
Пока же Shahid Bagheri стоит на рейде у Бендер-Аббаса, дроны на нём, наверное, пылятся в ангарах, а матросы играют в футбол на искусственном газоне. Красивая история про иранскую мощь, за которой пока не видно реальных дел.
А теперь вопрос к вам, дочитавшим до этого места
Как думаете, сможет ли этот «самопальный авианосец» реально угрожать американскому флоту? Или это просто пиар-акция, чтобы показать: «мы тоже не лыком шиты»?
Делитесь версиями в комментариях. Тема для ценителей военно-морского экзотического искусства.