С 2013 года, когда видеоигра Gran Turismo 6 вышла на PlayStation 3, поклонники жанра гоночных симуляторов получили возможность виртуально прокатиться на концепт-карах, разработанных различными автопроизводителями. За эти годы многие видели модели от Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Volkswagen, Nissan, Aston Martin, Toyota, Subaru, Chevrolet и многих других.
Чего у нас никогда не было, так это концепт-кара, разработанного китайской компанией. Что ж, теперь он есть. Под китайской компанией не обязательно подразумевается автопроизводитель, потому что по своей сути Xiaomi, это совсем не он, хотя и является третьим по величине в мире производителем смартфонов. Впрочем, можно считать его таковым, учитывая две модели автомобилей, которые компания сейчас продает. Это SU7, представленный в 2024 году и YU7, выпущенный в прошлом году. Третья модель, YU9, сейчас находится в разработке.
На выставке MWC 2025 в Барселоне, Испания, впервые публично был представлен вариант первого автомобиля компании, SU7 Ultra. Именно на этой выставке, одном из крупнейших в мире мероприятий, посвященных технологиям связи, состоится дебют виртуального концепт-кара Xiaomi для игры Gran Turismo. Автомобиль называется просто Xiaomi Vision Gran Turismo (VGT) и, по крайней мере на данный момент, разработан эксклюзивно для Gran Turismo. На данный момент нам неизвестны все его характеристики, но предоставленная информация рисует довольно убедительную картину.
Xiaomi VGT — это, по сути, электрический гиперкар, который, предположительно, создан на основе невероятной платформы из карбида кремния (SiC) с напряжением 900 В. У нас нет подробностей о точном размере батареи, дальности хода или количестве электродвигателей на борту, но ходят слухи, что эти последние компоненты смогут обеспечить потрясающую мощность в 1900 л.с. Это значительно больше, чем 1500 лошадиных сил, которыми оснащен SU7 Ultra. Что поражает еще больше, чем знание возможностей VGT, так это его внешний вид. Боковой профиль настолько низкий, что кажется он легко может проскользнуть под дверью, а выпуклость кабины — единственный элемент, нарушающий в остальном линейный профиль. Комплект колес с центральным креплением и специальными колпаками обеспечивает связь с землей, а задняя часть выглядит достаточно футуристично.
На кузове повсюду видны активные аэродинамические системы, активная система управления вихревым следом с крошечными соплами вместо традиционного спойлера, а также световые полосы, которые, кажется, установлены на каждом углу Vision. Спереди воздухозаборники, крыша украшена своего рода плавником, а воздуховоды, похоже, проходят по всей длине автомобиля. Сверху модель выглядит как какой-то гоночный болид, с крышей, полностью выполненной из темного стекла, и белыми элементами кузова, имеющими форму панцирей, обволакивающих кабину. Двери, две из них, сдвигаются в сторону, открывая один из самых экстремальных интерьеров.
Первое, что бросается в глаза, это полное отсутствие привычной компоновки салона автомобиля. Здесь нет приборной панели в традиционном понимании, хотя, похоже, внизу лобового стекла установлено несколько экранов. Единственное, что нарушает кажущееся спокойствие кабины в форме кокона, это рулевое колесо X-образной формы. Оно оснащено не менее чем пятью дисплеями, предположительно выполняющими функции интерфейсов управления. А также средств передачи данных.
Система Pulse от компании, похоже, призвана имитировать настроение водителя с помощью света и звука. Кстати, о водителях. Они сидят не на обычных сиденьях, которые видите в автомобилях, а на своего рода диване, который придает всей кабине вид кокона. То же самое относится и к пассажирскому сиденью. Предположительно, Xiaomi Vision Gran Turismo должен дебютировать в ближайшее время в видеоигре Gran Turismo 7. Он существует в реальном мире в виде прототипа с указанными выше координатами. Возможно мы когда-нибудь увидим его на дорогах или трассах в реальном мире.
Хотя, кто знает. В настоящее время китайская компания ведет полномасштабное наступление. Она стремится расширить свое присутствие на автомобильном рынке за пределы страны, особенно в Европе.