Тема: От Иркутска до Кирова: газовая «перезагрузка» России набирает обороты

Тема: От Иркутска до Кирова: газовая «перезагрузка» России набирает обороты

Кировская область: в авангарде развития рынка ГМТ

С целью применения метана в качестве моторного топлива в регионе используются АГНКС. Они подключены к единой системе газоснабжения, через которую подается природный газ для последующего компримирования.

На сегодняшний день в Кировской области функционируют три АГНКС ООО «Газпром газомоторное топливо»: две на территории Кирова, одна — в Кирово-Чепецке. Также ведутся проектно-изыскательские работы по строительству еще одной АГНКС в Кирове, что позволит обеспечить потребность в ГМТ пассажирского транспорта АО «КировПассажирАвтотранс» и АО «Автотранспортное предприятие».

Еще две АГНКС были введены в эксплуатацию ООО «Кислород Сервис Фарм» в деревне Шихово Слободского района и деревне Зуи Зуевского района.

Пять имеющихся АГНКС обеспечивают природным газом более 2,5 тысячи автомобилей, хотя их проектная мощность гораздо выше.

Для стимулирования населения и предприятий к переводу (приобретению) транспортных средств на природный газ в регионе предусмотрены налоговые льготы. Так, предполагается 100% освобождение от уплаты транспортного налога для юридических лиц, выбирающих транспортные средства, оборудованные для использования природного газа в качестве моторного топлива. Освобождаются от уплаты такого налога и физические лица в случае, если речь идет об одном легковом или грузовом автомобиле с мощностью двигателя до 110 л.с. (80,91 кВт) включительно. Если же мощность двигателя варьируется от 110 л.с. (80,91 кВт) и до 150 л.с. (110,33 кВт) включительно, то предусмотрена льгота в виде 50% от установленной ставки транспортного налога для физических лиц.

Одной из отраслей, где применение техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, наиболее эффективно, является общественный транспорт.

«Перевозчикам, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки по муниципальным и межмуниципальным автобусным маршрутам, рекомендовано при обновлении подвижного состава предприятий приобретать транспортные средства, использующие компримированный природный газ в качестве моторного топлива, — говорит министр энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Кировской области Максим ГОРНОСТАЕВ. — На территории региона при проведении конкурсов на право осуществления пассажирских перевозок установлен повышенный балл для автотранспортных средств, работающих на КПГ».

На сегодня в области эксплуатируется порядка трех тысяч автобусов, из них на природном газе — 224 (согласно данным на сайте госавтоинспекции).

Правительство области заключило соглашение с Минэнерго России о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету Кировской области в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при развитии заправочной инфраструктуры КПГ. В рамках него в 2026–2027 годах будут выделены средства на реализацию мероприятий по развитию заправочной инфраструктуры КПГ. В 2026-м — 66,24 млн рублей, в 2027-м — 32,76 млн рублей. На эти средства на территории области планируется строительство трех АГНКС: две из них должны появиться в текущем году, еще одна — в 2027-м.