Jeep Compass с горящим чеком на приборной панели. Владелец установил неоригинальный катализатор, после чего система зафиксировала ошибку по его низкой эффективности.
Заменили штатное программное обеспечение на модифицированное. В этой модели блок управления двигателем защищен от записи на заводском уровне. Сначала сняли программную защиту (unlock), после чего отключили контроль эффективности катализатора в прошивке. Ошибка по второму лямбда-зонду больше не беспокоит.
Технический инсайд: начиная с блоки GPEC2, начиная примерно с 2015 года, защищены от записи. Поэтому произвольно вычитать и установить программное обеспечение через диагностический разъем не представляется возможным. Поэтому требуется вскрыть блок и ввести блок в режим загрузчика и снять защиту от записи.
