По состоянию на 1 января 2026 года парк легковых автомобилей в России насчитывает около 47,45–47,75 млн единиц. Характерной чертой автопарка является его значительное старение: почти 70% машин старше 10 лет. Из них 35% машины старше 20 лет! Самым массовым брендом остается отечественная Lada (более 12 млн шт.), за которой следуют японская Toyota и корейские марки Kia и Hyundai.
Возрастная структура:
· Старше 10 лет: ~69% (около 32,7 млн шт.). Пишите просто автохлам.
· Средней «свежести» (4–7 лет): 13,2% (6,26 млн шт.). Машины не бывают средней свежести, они либо новые либо нет! Читайте Булгакова.
· Новые (до 3 лет): ~7,9% (3,73 млн шт.). Вообще говоря новой машиной назвать з-х летку это конечно что-то! Новая машина господа, это когда ей год.
А теперь главная новость года. Самым массовым автомобилем остается жигули седьмой модели, (LADA 2107), знаменитая семерка! Только подумайте, самому "молодому" автомобилю ВАЗ-21-07 в настоящий момент исполнилось 13 лет!
Немного информации по автомобилю.
ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) — выпускался на ОАО «Волжский автомобильный завод/АвтоВАЗ» с 11 марта 1982 года по 17 апреля 2012 года целых 30 лет выпускался!
Эффективные менеджеры из автопрома, вы что там курите? Вы совсем, что ли сдурели, со своими схемами развития отечественного автомобилестроения. Вы по сути из автомобиля, банального средства передвижения, превратили его в РОСКОШЬ! По традиции хочется сказать, Сталина на вас нет! С другой стороны какой с вас спрос, ни ума ни разума, а том более профильного образования у вас нет.
Руководитель крупнейшего автоконцерна (АвтоВАЗ): Максим Соколов (президент АО «АВТОВАЗ»). Образование .В 1985 году поступил на экономический факультет ЛГУ им. А. А. Жданова на отделение политической экономии. Активно занимался комсомольской работой, был комсоргом курса. В 1991 году окончил с красным дипломом экономический факультет ЛГУ. В 1989—1991 годах обучался на юридическом факультете ЛГУ.
В 1991—1993 годах преподавал историю экономических учений и макроэкономику на экономическом факультете СПбГУ.
В 2008 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Развитие акционерного учредительства и фондового рынка в России: 1870-х — 1914 гг.». Согласно анализу, кандидатская диссертация Соколова содержит масштабные недокументированные заимствования из двух кандидатских диссертаций.
С 2011 года является преподавателем, заведующим кафедрой Государственного и муниципального управления Высшей школы менеджмента СПбГУ.
Потом работал в строительстве и т.д.