Найти в Дзене
Движок Новостей

Китайский электромобиль, который «копирует» Porsche, но стоит в 5 раз дешевле

В автомобильном мире снова громко — китайские производители подготовили новую модель, способную взорвать рынок. Представьте: дизайн как у Porsche Taycan, но цена — совсем другая. И всё это — результат сотрудничества SAIC и Huawei, крупнейшего автоконцерна и технологического гиганта из Китая.
Что за машина?
Новый электромобиль называется Saic Z7 (иногда его называют Shangjie Z7) — это спортивный четырёхдверный седан-купе с динамичным силуэтом и ярким дизайном. В начале 2026 года компания опубликовала первые видео и фото, где автомобиль уже можно рассмотреть без камуфляжа: на снегу, в зимних испытаниях и просто на фоне дороги.
Но самое удивительное — его экстерьер очень напоминает Porsche Taycan. Длинный капот, покатая линия крыши, широкие колёсные арки и низкая посадка — всё это создаёт впечатление, что перед вами «немецкий спорткар», только в новом, китайском исполнении.
Huawei — не просто логотип
В отличие от привычных китайских машин, Z7 создавался не только автомобильщиками. В

В автомобильном мире снова громко — китайские производители подготовили новую модель, способную взорвать рынок. Представьте: дизайн как у Porsche Taycan, но цена — совсем другая. И всё это — результат сотрудничества SAIC и Huawei, крупнейшего автоконцерна и технологического гиганта из Китая.

Что за машина?

Новый электромобиль называется
Saic Z7 (иногда его называют Shangjie Z7) — это спортивный четырёхдверный седан-купе с динамичным силуэтом и ярким дизайном. В начале 2026 года компания опубликовала первые видео и фото, где автомобиль уже можно рассмотреть без камуфляжа: на снегу, в зимних испытаниях и просто на фоне дороги.

Но самое удивительное —
его экстерьер очень напоминает Porsche Taycan. Длинный капот, покатая линия крыши, широкие колёсные арки и низкая посадка — всё это создаёт впечатление, что перед вами «немецкий спорткар», только в новом, китайском исполнении.

Huawei — не просто логотип

В отличие от привычных китайских машин, Z7 создавался не только автомобильщиками. В проект активно включился
Huawei — компания, известная смартфонами и электроникой. Благодаря этому у Z7 обещана продвинутая электроника, интеллектуальные системы помощи водителю и интеграция с платформой Huawei Tuling.

На крыше специальный LiDAR — сенсор для систем автономного вождения, а внутри будет установлена современная мультимедиа с продвинутыми функциями. Такие вещи обычно встречаются в дорогих премиальных машинах, а тут они идут «в базе».

Что особенного в дизайне?

Да, многие уже сравнивают Z7 с Taycan — и на это есть свои причины:

* фары с продвинутой матричной технологией;
* длинный капот и динамичные боковые линии;
* безрамочные зеркала и утопленные ручки дверей;

Но важно понимать: это
не копия 1:1. В деталях китайские дизайнеры добавили свои фишки, которые отличают Z7 от Porsche, делают его более современным и технологичным.

А сколько стоит?

Вот где начинается самое интересное. Если Porsche Taycan стоит в премиальном сегменте и обходится покупателю в десятки миллионов рублей, то
Z7 будет намного доступнее. По предварительным данным, его цена на китайском рынке составит примерно 200 000 юаней — это около $28 000, то есть почти в 5 раз дешевле немецкой легенды.

Для многих это выглядит просто фантастикой: спортивный дизайн, продвинутые технологии и при этом небольшая цена.

Когда увидим на дорогах?

Точные сроки начала продаж пока не объявлены, но по тому, как активно публикуются тестовые видео и фото прототипа, становится ясно — премьера
в ближайшие месяцы, возможно, уже в первой половине 2026 года.

Эксперты считают, что автомобиль станет серьёзным конкурентом не только внутри Китая, но и на экспортных рынках, где покупатели ищут
максимум технологий за разумные деньги.