Приобрел черика а в нем дубак
спавлялся с этим просто .приобрел на озоне доп помпу от газели под 18 патрубок за 1500 так же доп реле на 5 ампер. Остался вопрос как и куда же все это добро уместить ,конечно же на радиатор печки но перед этим всем хорошо промыл систему затем отсоединил обратный патрубок от печки и в разрез ему составил доп помпу( важно ставить помпу на выход с печки так не будет завоздушивать систему) . Следом встал другой вопрос от чего записать сие чудо ? На ответ наткнулся в интернете сняв крышку с предохранительного блока под капотом опытным путем вычислил нужное реле моторчика печки и впрял плюсовой провод к 63 вроде бы контакту точно не помню минус с помпы вывел на кузов авто в разрез установил предохранитель на всякий случай. Далее сборка и проверка и вуаля в машине при минус 27 стало тепло рука на воздуховоде более 2х минут не терпит и прогрев авто по времени уменьшился. А все это было потому что конструкция системы охлаждения немного не доработана но об этом в другой раз
