Давно вы видели вообще в боях Е 50 и Е 50 М? Я вот давно не видел в списках почтенного немца, однако непопулярность не помешала Лесте добавить на тест обновления 1.41 еще один танк серии - E 50 GT Alkett Prod. Но данный Е 50 необычный - в него пересадили газотурбинный двигатель с соответствующей механикой, так что танк уже стал интереснее. Но обо всем по порядку.
Дисклеймер: машина на тестировании, характеристики не финальные.
История
Сам по себе Е 50 - проект реальный и очень известный, особенно в кругах разнородных игроков в танк. Данный танк из серии Entwicklung предполагался как замена Пантеры, но Рейх кончился раньше. Предполагалась высокая степень унификации с более тяжелым Е 75.
А теперь об отличиях игровой модели. Во-первых, танк обшили экранами, но это не столь важно. Во-вторых, МТО целиком перекомпоновано, а трансмиссия уехала назад, все ради установки газотурбинного двигателя. Как я упоминал в статье про Турбопантеру, немцы активно работали над танковыми ГТД. Причем скорее не столько из-за высокой мощности, а из-за многотопливности: топливо всегда было головной болью для вермахта. В игре на танк установлен реальный газотурбинный двигатель GT 102, который планировали поставить в Пантеру.
Собственно, силовая установка повлияла и на крышу МТО, а еще на танке появился огромный короб выхлопа.
А еще на ВЛД выросло пулеметное гнездо. Оно не встречается ни на одном чертеже Е 50, и уж тем более ни на одном немецком танке оно не выглядит вот так. Правда, похожее есть на выдуманном Е 77...
Орудие
Итак, 105мм пушка от Е 50 М претерпела значительные корректировки. 360 урона, 260/330мм (ББ/КС) пробития. ДПМ стал повыше примерно на 100-150 единиц, но это все еще далеко не самые высокие значения (2700). Разброс (0,31) и сведение (2,21с) похуже чем у родственника, но все еще неплохие. Стабилизация осталась по большей части на месте (0,14/0,14/0,12). Ах да, у танка же есть турбо режим, в котором скорость сведения ухудшается вдвое, и скорее всего ухудшается стабилизация, но я не могу сказать, насколько. Снаряды несколько потеряли в скорости: 1082/935 м/с. Ну и УВН -8, как и было.
Бронирование
Основная часть ВЛД и НЛД прибавила 20мм толщины и около 40мм толщины приведенной, но есть нюанс: появившееся пулеметное гнездо. Плюсы и минусы, так сказать. Зато танк будет получать меньше урона от тарана, в случае Е 50 это важно. Борт такой же толщины, как на Е 50 М, но прибавился бортовой экран на ходовой.
Лоб башни потолстел аж на 30мм, что почти исключает пробитие базовыми снарядами, плюс борта башни получили экраны. Однако командирская башенка стала более цилиндрической.
Увеличенная живучесть дополняется 50 бонусными ХП, и теперь их 2100.
Мобильность
Вот оно, ради чего все затевалось. В обычном режиме 70-тонный танк разгоняется 1200-сильным мотором до 47 км/ч вперед и 17 км/ч назад, что ближе к тяжелому танку. Но в турбо режиме мотор раскручивается до 1850 сил, а максимальная скорость поднимается до 66/25 км/ч! То есть, при желании можно получить 72 км/ч, а при массе более 70 тонн это означает сокрушительный урон от тарана, так что звание короля тарана официально уходит этому танку. Время смены режимов 3 секунды, как на польских ПТ.
Танк стал немного ниже, чем Е 50, поэтому маскировка у него получше, но оно ему не надо. Обзор 400м.
Итог
Несмотря на то, что E 50 GT является средним танком, он не особо близок к средним польским полякам родом из Польши. 70 тонн массы и приличная лобовая броня скорее делают из новой итерации Е 50 башенный аналог Зубра. Да, калибр поменьше, но башня есть башня. Надеюсь, что данное чудо немецкой техники несильно занерфят, ведь оно уже в балансе, и жду данное чудо в игре на полноценной основе.