18 подписчиков

📰📰📰 ЛОКАЛИЗАЦИЯ НАЧАЛАСЬ, УТИЛЬСБОР НЕ ПОМОГ, ФАС ПРОВЕРЯЕТ АГРЕГАТОРОВ

2 марта2 мар

1 мин

Кроме первой, остальные новости я бы назвал условно хорошими, по крайней мере это предпосылки к хорошим изменениям: 🇷🇺 Вступил в силу закон о локализации Все об этом написали, потому что все мы ждали и ждем до сих пор, что же в итоге будет с такси? Как это скажется? Какие машины допустят? Ждем дальше, списка все еще нет, а последствия сможем оценить позже. Из последних новостей на эту тему: ввели региональную квоту 25% на доступ в реестр нелокализованных авто, но только для СМЗ водителей на личных авто. Я считаю, что это несправедливо по отношению к ИП водителям, паркам и парковым водителям. Но я рад, что хотя бы на такую уступку пошли, причем заранее. Значит можно ожидать и другие послабления. Тем более, что вот такие новости от АвтоВаза поступили⤵️ 📉 Продажи АВТОВАЗА ниже ожиданий Директор по продажам и маркетинга "АвтоВАЗа" Дмитрий Костромин: В завершение прошлого года мы делали прогнозы, как начнется 2026 год. К сожалению, он начался ещё хуже, чем мы прогнозировали. На мой в

Кроме первой, остальные новости я бы назвал условно хорошими, по крайней мере это предпосылки к хорошим изменениям:

🇷🇺 Вступил в силу закон о локализации

Все об этом написали, потому что все мы ждали и ждем до сих пор, что же в итоге будет с такси? Как это скажется? Какие машины допустят? Ждем дальше, списка все еще нет, а последствия сможем оценить позже. Из последних новостей на эту тему: ввели региональную квоту 25% на доступ в реестр нелокализованных авто, но только для СМЗ водителей на личных авто. Я считаю, что это несправедливо по отношению к ИП водителям, паркам и парковым водителям. Но я рад, что хотя бы на такую уступку пошли, причем заранее. Значит можно ожидать и другие послабления. Тем более, что вот такие новости от АвтоВаза поступили⤵️

📉 Продажи АВТОВАЗА ниже ожиданий

Директор по продажам и маркетинга "АвтоВАЗа" Дмитрий Костромин:

В завершение прошлого года мы делали прогнозы, как начнется 2026 год. К сожалению, он начался ещё хуже, чем мы прогнозировали. На мой взгляд, это, наверное, худшие январь-февраль за последние 20 лет ведения статистики. Если еще и методику подсчета рынка чуть подправить и учитывать именно новые автомобили, которые реально продаются и ставятся на регистрацию, рынок по факту ещё хуже.

Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть.

🤷‍♂️ При этом "Автостат" ранее сообщал о снижении регистраций легковых Lada в РФ г/г в январе на 28,7%, до 19,7 тыс. шт. При этом общий объем авторынка в прошлом месяце эксперты агентства оценивали в 80,6 тыс. шт. (-9,5% г/г). То есть машины в целом стали покупать на 10% меньше, а именно Лады почти на 30% меньше.

Из головы не выходит фраза директора по продуктам "АвтоВАЗа": "Можно, а зачем?". Надеюсь, что понимание приходит.

@vesti_taxi может быть народ слишком беден чтобы покупать дешёвые но хреновые вещи

🛂 ФАС завершает проверку того, как формируются цены, как распределяются заказы и какие ещё механизмы влияют на стоимость поездок.

Подробнее в видео депутата петербургского парламента Дмитрия Павлова⤴️ Если не грузит, то можете посмотреть в ВК: https://vk.com/clip657273054_456241132

💬 Есть надежда, что завтра будет лучше?) — 👍/👎/🤏

FIRST🏆:

🚕 Арендовать авто

🤖 ТГ бот, коины

📞+74994042815 - колл-центр