Испытания по подбору винта на Spinch 605 Commander V1 проходили в сентябре 2025 года, на акватории реки Волга, в Верхнеуслонском районе. Ветер – юго-западный, 2-3 м/с. Температура воздуха – 20 градусов, температура воды – 15. Топливо в баке – 200л, АИ-95. Носовой электромотор Sea Pro, 72, 36В. Лодка в полном грузу, без дополнительной нагрузки, без ходового тента. Экипаж в составе двух человек.
Оптимальный вариант винта для модели Spinch 605 Commander V1 с мотором Mercury V8 250 Verado, к которому мы пришли - Enertia Eco 3х16x21, с 6-дюймовым лифтом.
Испытания по подбору винта на Spinch 605 Commander V1 проходили в сентябре 2025 года, на акватории реки Волга, в Верхнеуслонском районе. Ветер – юго-западный, 2-3 м/с. Температура воздуха – 20 градусов, температура воды – 15. Топливо в баке – 200л, АИ-95. Носовой электромотор Sea Pro, 72, 36В. Лодка в полном грузу, без дополнительной нагрузки, без ходового тента. Экипаж в составе двух человек.
Оптимальный вариант винта для модели Spinch 605 Commander V1 с мотором Mercury V8 250 Verado, к которому мы пришли - Enertia Eco 3х16x21, с 6-дюймовым лифтом.
