У советского лётчика Виктора Ивановича Беленко была стабильная работа, хорошие карьерные перспективы. В его семье не было репрессированных, и сам он под прицел властей не попадал. Напротив, его избирали членом комсомольского и партийного бюро.
Школу он окончил с серебряной медалью. В армии, во время учёбы в Армавирском высшем военном авиационном училище, на службе он получил одинаково положительные характеристики со стороны коллег, сослуживцев и начальства.
И в сентябре 1976-го года 29-летний старший лётчик мог бы получить очередное повышение, если бы не одно обстоятельство: он угнал служебный самолёт и на нём сбежал в Японию.
Преступление
Произошло это событие 6 сентября 1976-го года. Утром как обычно Беленко заправил баки МиГ-25П, однако не на половину, как следовало сделать по инструкции, а полностью, объяснив это тем, что дважды заправляться не хочет.
В паре с другим пилотом, будучи в роли ведомого, Виктор Иванович вылетел с аэродрома Соколовка в 6:45 и через какое-то время отстал от ведущего. Вскоре Беленко и вовсе пропал с радаров. Всего через час после вылета он оказался на территории Японии.
В побег Беленко советская сторона поначалу не верила, считая, что произошла поломка самолёта или какая-то техническая ошибка. Но, когда с советским МИДом связался японский, стало ясно, что дело ни в каких-либо ошибках, ни в том, что самолёт сбился с курса. Виктор Беленко посадил истребитель МиГ-25П на территории аэропорта Хакодате в Хоккайдо. Больше того, он попросил политическое убежище у американцев.
Судьба самолёта
Естественно, СССР потребовал вернуть пилота и истребитель. Виктор Беленко был далеко не первым, кто на угнанном самолёте пытался сбежать из Советского Союза. Однако он стал первым, кто сбежал на особенно ценном для иностранных разведок истребителе.
Японцы оказались на перепутье. Вблизи Хоккайдо все эти дни кружили советские самолёты, и японским истребителям больше 140 раз приходилось взмывать в небо. Заместитель резидента КГБ в Японии Владимир Сопряков впоследствии заявлял, что МиГ-25П можно было уничтожить при желании, однако из-за того, что это «слишком скандально», никто не решился на такой шаг.
В итоге для удовлетворения советской стороны было принято половинчатое решение. Истребитель СССР вернули. Произошло это только 15 ноября. Правда, до этого японцы совместно с американскими специалистами его разобрали, тщательно изучили, установили его технические характеристики – в общем, получили всю нужную информацию.
А вот Беленко Япония Советскому Союзу не выдала. Уже 9 сентября его вывезли в США.
Судьба лётчика
Почему же советский пилот решил предать родину? Вот, как сам он объяснял свои мотивы:
«Это был запланированный рейс с целью бегства из СССР… Я жаждал свободы в США. Жизнь в СССР не изменилась по сравнению с той, которая существовала во времена царской России, где не было свободы».
За год до побега Беленко в разговоре с иностранцем услышал такую фразу, что, попади американцам в руки истребитель, они выложили бы за него большую сумму. Кроме того, лётчик, судя по всему, был недоволен задержкой в присвоении нового военного звании и назначении на должность начальника штаба эскадрильи.
Виктор Беленко оказался крайне ценен для США. На протяжении многих месяцев с ним беседовали американские агенты. Он рассказал о пунктах дальневосточного базирования авиации СССР, о распорядке дня советского лётчика, о том, как их готовят к заданиям, о новых моделях советских истребителей, которые пока не поступили в войска и многом другом.
В СССР же первое время официально утверждалось, что посадка Беленко в японском аэропорту была вынужденной, и в Америку он был увезён против своей воли. На пресс-конференции в Москве присутствовали жена лётчика и его мачеха, которые со слезами на глазах просили его вернуться, утверждая, что правительство его помилует, даже если им была совершена ошибка. Естественно, Беленко их не послушал и даже не пытался связаться с семьей: жену он, с его слов, ненавидел, с мачехой у него тоже были плохие отношения, и с трёхлетним сыном также давно не виделся, так как тёща забрала его к себе «на воспитание».
В итоге Беленко как изменника родине заочно осудили и приговорили к высшей мере наказания. Из-за его поступка советские власти были вынуждены в срочном порядке менять систему опознавания «свой-чужой» на новую. Изменения были внесены и в систему ПВО. Неблагонадёжных, «морально неустойчивых» лётчиков стали отстранять от полётов, а требования к лётчикам в целом серьёзно повысились.
Что касается виновника произошедшего, то он получил то, чего хотел. Довольно скоро освоив английский язык, он приспособился к жизни в США. Правда, из опасений слежки со стороны советских шпионов Беленко часто менял место жительства.
Большую часть жизни он провёл в Вашингтоне, где параллельно консультировал федеральное правительство по вопросам советской авиации и авиастроительные компании ВПК, помогая совершенствовать оборудование для борьбы с советскими истребителями. Он также снимался в рекламе, читал лекции в американских военных университетах и давал интервью. В США Беленко встретил новую жену, с которой завёл двух сыновей: Тома и Пола.
Скончался предатель 24 сентября 2023-го года в доме престарелых штата Иллинойс. Причиной смерти был цирроз печени. На момент кончины ему было неполных 77 лет.
(с) Zeist
Понравилась статья? Тогда, чтобы поддержать нас, можете поставить лайк и подписаться на наш Дзен и Telegram: https://t.me/vestnikistorii
Спасибо за ознакомление!