Найти в Дзене
Илья Ленц | КвадроБаза

Suzuki Jimny: маленький самурай для больших городских проблем

Кто из нас не сталкивался с вечной проблемой найти место для парковки во дворе? Тесные проезды, сугробы зимой и ямы летом. Кажется, что городские дворы специально созданы, чтобы испытывать нервы автомобилистов. Но, возможно, решение давно существует и имя ему Suzuki Jimny. Именно эту мысль подсказала одна забавная ситуация: сосед во дворе «мастерски» припарковал свой Jimny туда, куда ни один седан или кроссовер просто не влез бы. Я конечно не сторонник такой парковки! Но возможности этого малыша меня конечно впечатлили. Секрет Jimny прост - короткая колёсная база и компактные габариты позволяют этому автомобилю занимать минимум пространства. В эпоху, когда даже «городские» кроссоверы раздуваются до размеров небольшого крейсера, Jimny остаётся верен философии минимализма. Было бы ошибкой считать Suzuki Jimny обычной «малолитражкой». За скромной внешностью скрывается настоящий внедорожник с рамной конструкцией и подключаемым полным приводом. Вес чуть больше тонны, отличная геометрическая
Оглавление

Кто из нас не сталкивался с вечной проблемой найти место для парковки во дворе? Тесные проезды, сугробы зимой и ямы летом. Кажется, что городские дворы специально созданы, чтобы испытывать нервы автомобилистов. Но, возможно, решение давно существует и имя ему Suzuki Jimny.

Компактность как суперсила

Именно эту мысль подсказала одна забавная ситуация: сосед во дворе «мастерски» припарковал свой Jimny туда, куда ни один седан или кроссовер просто не влез бы. Я конечно не сторонник такой парковки! Но возможности этого малыша меня конечно впечатлили.

-2

Секрет Jimny прост - короткая колёсная база и компактные габариты позволяют этому автомобилю занимать минимум пространства. В эпоху, когда даже «городские» кроссоверы раздуваются до размеров небольшого крейсера, Jimny остаётся верен философии минимализма.

Больше, чем просто малыш

Было бы ошибкой считать Suzuki Jimny обычной «малолитражкой». За скромной внешностью скрывается настоящий внедорожник с рамной конструкцией и подключаемым полным приводом. Вес чуть больше тонны, отличная геометрическая проходимость и вот снежная каша, раскисшая колея или обледенелый двор превращаются из проблемы в лёгкую прогулку. Там, где владельцы больших и тяжёлых машин буксуют и нервничают, Jimny проезжает играючи.

-3

А как же минусы?

Разумеется, они есть. Тесный салон - вчетвером уже не слишком комфортно. Багажник скромный - за серьёзными покупками лучше ехать с прицепом или складывать задний ряд. На трассе автомобиль не радует шумоизоляцией и не располагает к дальним скоростным перегонам.

Но, может быть, стоит взглянуть на это иначе? Jimny честен со своим владельцем. Здесь нет ничего лишнего - ни раздутых габаритов, ни бессмысленных опций, ни претензий на то, чем автомобиль не является. Это инструмент, заточенный под конкретные задачи: город с его дворами, бездорожье и суровый климат.

-4

Идеальный транспорт для наших реалий?

В условиях российских дворов, где зимой не всегда чистят дороги, а парковочные места на вес золота, Suzuki Jimny выглядит на удивление логичным выбором. Он не претендует на звание семейного универсала или скоростного шоссейного авто. Зато он проедет там, где другие встанут, и припаркуется там, где другие даже не подумают попробовать.

Может лучший автомобиль не тот, что больше, мощнее и дороже. А тот, что честно делает своё дело?

А вы как считаете?