Эксперт Игорь Юшков заявил, что ЕС и США периодически захватывают танкеры для повышения стоимости перевозки российской нефти, чтобы снизить доходы Москвы.
Западные страны прибегают к периодическим захватам нефтяных танкеров для искусственного завышения расходов на транспортировку энергоресурсов. Такое мнение в интервью изданию «Взгляд» высказал Игорь Юшков, аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при правительстве РФ.
Как пояснил специалист, стратегическая задача состоит в том, чтобы объемы российского экспорта оставались значительными, а финансовые поступления от него — минимальными.
«У западных государств нет возможности перехватить существенную долю судов, перевозящих российские углеводороды. Однако в этом и нет необходимости. Достаточно время от времени проводить подобные операции, чтобы увеличивать цену фрахта и посреднических услуг», — отметил Юшков.
По его словам, судовладельцы и страховщики начинают рассматривать такие инциденты как дополнительный угрожающий фактор.
Для Российской Федерации, подчеркнул эксперт, перехват танкеров с энергоносителями несёт отрицательные последствия, вне зависимости от того, под чьим флагом следует судно. Он также обратил внимание на то, что если бы истинной целью Запада была полная блокада поставок, то был бы введён прямой запрет на закупку российской нефти, чего не происходит.
«Суть в том, чтобы поддерживать высокую стоимость логистики углеводородов — это позволяет добиться ситуации, когда Россия много продаёт, но мало получает», — резюмировал аналитик.
Ранее, 1 марта, при содействии французских сил Бельгия осуществила операцию по задержанию танкера, который, по её утверждению, имеет отношение к России. Как заявил министр обороны Бельгии Тео Франкен, судно, предположительно, входит в состав так называемого «теневого флота».