Проект «Волга» обретает конкретные очертания. По информации эксперта Александра Ковалева, товарные экземпляры новой линейки доберутся до дилерских центров лишь осенью 2026 года (в третьем квартале). При этом сам запуск серийного производства намечен на весну-лето текущего года.
Сборку автомобилей организуют на нижегородской площадке, где раньше выпускали Skoda и Volkswagen. На первом этапе гамма будет состоять из трех моделей: кроссовера D-сегмента, более компактного C-SUV и седана D-класса. Планируется, что со временем объем производства достигнет 110 тысяч машин в год, а доля отечественных комплектующих будет расти.
По прогнозу Ковалева, бестселлером линейки станет кроссовер K50, построенный на базе Geely Monjaro. Модель уже успела зарекомендовать себя на российском рынке. Вслед за ним по популярности, вероятно, пойдет K40, а замкнет тройку седан C50. При этом эксперт сомневается, что цена на K50 будет значительно ниже Geely: предпосылок для демпинга пока нет. Стоимость может скорректироваться лишь в будущем за счет господдержки и локализации. Конкурировать «Волге» придется с Changan, Chery, Haval и брендом TENET. Потенциальный годовой объем продаж эксперты оценивают в 40–60 тысяч авто, но успех будет зависеть от промо-кампании и надежности поставок.