Всем привет, друзья, вы на канале ЛЕНИВЫЙ ТУРИСТ.
Стоунхендж, величественный каменный ансамбль, возвышающийся на равнине Солсбери в Южной Англии, по праву считается одной из главных достопримечательностей Британии и, пожалуй, самым загадочным памятником древности. Тысячи туристов со всего мира каждый год приезжают, чтобы своими глазами увидеть эти исполинские глыбы и задаться одним и тем же вопросом: как людям, жившим пять тысяч лет назад, не имевшим ни мощных кранов, ни современной техники, удалось не просто добыть, но и установить вертикально такие огромные и тяжелые камни? Казалось бы, этот подвиг сам по себе достоин восхищения. Однако недавнее открытие археологов заставляет нас взглянуть на это чудо света совершенно по-новому: оказывается, древние строители были способны на нечто гораздо более масштабное, чем просто установка валунов. Выяснилось, что так называемый алтарный камень, который покоится в самом центре композиции, родом из Шотландии, находящейся более чем в семистах километрах к северу.
Откуда камни Стоунхенджа
Чтобы понять всю грандиозность этого открытия, нужно разобраться в том, из чего вообще состоит Стоунхендж. Его строительство началось около пяти тысяч лет назад и продолжалось на протяжении последующих двух тысячелетий, постепенно обрастая новыми элементами. Долгое время ученые считали, что весь ансамбль сложен всего из двух основных типов горной породы. Основную массу, так называемые сарсеновые камни, составляют огромные валуны из песчаника, сцементированного прочным кремнистым веществом.
Этот материал местный - крупные залежи сарсена встречаются в Южной Англии, например, в Мальборо, что всего в 25 километрах от Стоунхенджа. Второй тип - это более мелкие, декоративные «синие камни». Вот их, как полагали исследователи, строителям приходилось привозить издалека, из гор юго-восточного Уэльса, находящихся примерно в 300 километрах к западу. Считалось, что именно этими голубоватыми глыбами древние зодчие постепенно украшали и дополняли уже существующий каменный круг.
И на протяжении многих веков огромный алтарный камень - внушительный монолит длиной в пять метров и шириной в метр, погруженный в землю в самом центре святилища, также причисляли к категории синих камней.
Как нашли родину камня
Но, как это часто бывает в науке, новые технологии позволили опровергнуть устоявшиеся представления. Группа ученых из австралийского Университета Кертина и Университета Аберистуита в Уэльсе провела тщательный геохимический анализ алтарного камня. Ведущий исследователь, аспирант Энтони Кларк, объяснил суть метода, который можно сравнить с работой детектива. Дело в том, что песчаник - это осадочная порода, спрессованный песок, состоящий из множества мельчайших зерен разного происхождения. В некоторых из этих зерен содержится уран. Уран - элемент нестабильный; находясь в земле, он с течением времени распадается, превращаясь в свинец. Этот процесс протекает с постоянной, точно известной ученым скоростью. Изучая соотношение урана и свинца в минералах, можно определить не только то, как давно сформировалась порода, но и создать своеобразный «химический паспорт» месторождения.
Сравнив полученные данные с образцами из всех известных месторождений песчаника на Британских островах, команда Кларка пришла к сенсационному выводу. Алтарный камень оказался вовсе не уэльским гостем. Его химический состав с максимальной точностью совпал с породой, характерной для древнего красного песчаника, который залегает на северо-востоке Шотландии, включая Оркнейские острова. Расстояние от этих мест до Стоунхенджа по прямой составляет около 750 километров. Энтони Кларк признался, что сам был шокирован результатом: «Мы просто не могли поверить, что люди каким-то образом притащили эту махину сюда из такой невероятной дали».
Путешествие длиною в 750 километров
Известие о том, что глыба весом во много тонн проделала путь в семь с половиной сотен километров, поражает воображение. Даже сегодня пеший поход из Южной Англии в Шотландию, это серьезное испытание, требующее хорошей подготовки. А пять тысяч лет назад вся территория острова была покрыта непроходимыми густыми лесами и топкими болотами. Горные хребты были выше, а дорог, в нашем понимании, не существовало вовсе.
Первой гипотезой, призванной объяснить эту головоломку, стала идея о том, что камень мог быть перенесен на юг ледником задолго до появления человека. Однако эта версия быстро рассыпалась в прах. Во-первых, геологические данные свидетельствуют, что все крупные ледники на Британских островах в последний миллион лет двигались исключительно с юга на север, то есть в направлении, прямо противоположном тому, которое нам нужно. Во-вторых, если бы камень путешествовал в толще льда, на его поверхности неизбежно остались бы характерные следы, царапины и шрамы от соприкосновения с другими породами. На алтарном камне ничего подобного не обнаружено.
Таким образом, остается единственное объяснение: камень привезли люди. Исследователи пришли к выводу, что, скорее всего, транспортировка осуществлялась по воде. Археологам давно известно, что в эпоху неолита водные пути играли ключевую роль, соединяя разрозненные поселения на побережьях Европы. Люди того времени уже обладали вполне технологичными судами, способными совершать относительно дальние плавания.
Перевозка такого огромного фрагмента скальной породы на расстояние в 750 километров, безусловно, является рекордом, ставящим под сомнение наши представления о логистических возможностях древних. Однако, как отмечает Энтони Кларк, назвать ее совсем уж фантастической теперь нельзя. Это открытие со всей очевидностью показывает, что древняя Европа была связана сетью транспортных артерий гораздо теснее, чем мы привыкли думать. Люди не только жили изолированными общинами, но и поддерживали связи на огромных расстояниях, обмениваясь не только товарами, но, как выясняется, и такими сакральными объектами, как гигантские камни.
Новый взгляд на прошлое
Результаты этого исследования, опубликованные в авторитетном журнале Nature, заставляют по-новому взглянуть не только на историю строительства самого Стоунхенджа, но и на эпоху неолита в целом. Археолог Майк Питтс предполагает, что, несмотря на водную гипотезу, нельзя полностью исключать и сложный маршрут по суше. Его коллега Роб Иксер подчеркивает, что этот факт в корне меняет наше понимание уровня развития транспорта и характера взаимоотношений между различными племенами и сообществами, населявшими остров в позднем каменном веке. Мы начинаем понимать, что перед нами не просто группа разрозненных племен, а сложное общество с налаженными связями и общими культурными или религиозными представлениями, ради которых люди готовы были преодолевать невероятные трудности.
И в то время как ученые разгадывают одну из древнейших загадок, сам Стоунхендж сталкивается с угрозой, исходящей от современной цивилизации. Совсем рядом со знаменитым памятником планируется проложить подземный автомобильный тоннель. Многие эксперты и общественные деятели бьют тревогу, опасаясь, что строительство не только безвозвратно испортит уникальный ландшафтный вид, открывающийся на древний монумент, но и в перспективе может нанести непоправимый вред его фундаменту и целостности. История, длиной в пять тысячелетий, вновь оказывается в точке выбора между сохранением прошлого и требованиями настоящего.
Уважаемый читатель, спасибо Вам, что дочитали эту статью до конца. Буду рад, если вы подпишитесь на мой канал. И ознакомитесь с другими подборками канала.
Ознакомьтесь также с другими материалами:
Подписывайтесь на другие соцсети:
TELEGRAM
ВК
RUTUBE
Финансовая Поддержка Канала:
ВАЖЕН КАЖДЫЙ РУБЛЬ
РЕПОСТ ВАШИХ СТАТЕЙ