В Волгограде стартовали первые рейсы речного трамвая до Сарпинского. Открыть навигацию по маршруту позволила ледовая обстановка. Возможностью переправиться на остров воспользовались десятки дачников.
Морозное утро. Волгоградцы стремятся наполнить день яркими эмоциями. На борт речного трамвайчика торопятся дачники. За несколько месяцев соскучились. Александр Тулупников говорит: ничто не сравнится с заповедными местами самого большого в Европе речного острова.
«Только по лесу погулять, по природе, здесь снег, слава Богу, застал. Что дома сидеть, в клетке в этой, а здесь хорошо», – рассказал Александр Тулупников.
За зимние месяцы Волга полностью не замерзала. Но вот «ледяные поля» заставили опытных речников понервничать.
«Безопасность пассажиров на первом месте, поэтому сейчас мы делаем первый рейс, вот в 8:20 отправление, пойдем на «Культбазу» только. На «Щучьем проране» мы были два дня назад, у нас было выездное совещание, посмотрели и приняли решение, что на Щучьем проране пока подходить невозможно, это небезопасно для посадки и высадки пассажиров», – поделился начальник службы пассажирских перевозок пассажирского порта «Волгоград» Павел Попов.
Попрощавшись с речным портом, теплоход берет курс на остров Сарпинский. Под напором металлических бортов ледяная корка не выдерживает, превращается в крошку. Под уникальный аккомпанемент открываются невероятные пейзажи.
А на капитанском мостике максимальная сосредоточенность. За штурвалом Владимир Киселев. Для него первый выход на маршрут в году – всегда экзамен. Важно заметить и по возможности обойти самые опасные участки. С задачей справляется на отлично, за плечами – 30-летний опыт.
«Если видно, что толстый лед, желательно это место объехать, в сторону как бы увильнуть, с толстым льдом чтоб не встречаться. После зимы это первый рейс, я иду на малом, чтобы сильно не рисковать, лучше потихонечку доехать», – пояснил капитан судна Владимир Киселев.
В ходе первого рейса комиссия оценивает ледовую обстановку в местах причаливания. Специалисты подтвердили, что участки покрыты ледяными торосами, особенно большое скопление льда у остановочного пункта «Щучий проран». Единственно возможная точка остановки – «Культбаза». Здесь ранее уже поработала спецтехника.
Практически вся прибрежная территория острова усыпана вот такими огромными ледяными глыбами, которые не позволяют причалить к берегу. Существенно упростить ситуацию помог рейдовый буксир, который и расчистил территорию. Дачники успешно добрались до своих участков.
Самое тяжелое уже позади: первый рейс речного транспорта можно назвать успешным. Впереди у дачников приятные хлопоты.
«Просто посмотреть, как говорится, фронт работ на весну: где грядки разместить, снега туда накидать, чтоб влага пропиталась, дорожки, само собой, почистить. Ну и просто посмотреть, прогуляемся к озеру, чтобы посмотреть на наш пляж. Мы с ночевкой, у сына ж печка есть, протопим. С ночевой, чтоб уж полной грудью надышаться», – говорит житель Волгограда Игорь Семененко.
Особых работ на участках в это время года нет. А потому такие заезды для дачников больше похожи на прогулочные. От того и настроение приподнятое.
К сезону навигации пассажирский порт провел всю необходимую подготовку, теплоходы полностью готовы к работе. Речной трамвай пока будет курсировать четыре раза в неделю. А с середины марта, когда вода и берега уже совсем очистятся, количество рейсов увеличат. Старт весеннему сезону дан.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен, MAX