Собрали для вас главные новости концерна Stellantis, которые напрямую касаются будущего нашего автопарка. Мы видим, что производитель наконец-то начал прислушиваться к реальным запросам владельцев, корректируя стратегию в пользу проверенных решений.
RAM: работа над ошибками
Главная новость — в линейку 2026 года официально возвращается легендарный 5.7 HEMI V8. Мы заметили, что многие владельцы скептически приняли полный переход на турбо-шестерки Hurricane, и завод это услышал. Агрегат возвращается не в «чистом» виде, а с системой мягкого гибрида eTorque.
Технически это решение нам хорошо знакомо: 48-вольтовый стартер-генератор заменяет привычный генератор, обеспечивая плавный старт-стоп и добавляя крутящий момент в начале движения. Интересная деталь: на крыльях этих версий появится уникальный шильдик, который инженеры внутри компании назвали «Символом протеста» — своеобразное извинение перед фанатами марки. 🐏
Jeep: расширение модельного ряда
К 2027 году ожидаем три новинки. Готовится смена поколений для Renegade и Compass, также вызывает интерес анонсированный «новый ключевой кроссовер» — вероятный преемник Jeep Cherokee.
Мы наблюдаем четкий тренд на гибридизацию: продажи моделей 4xe растут, но обновленная стратегия концерна теперь допускает сохранение ДВС и после 2035 года. Для нас это хороший знак — классическая архитектура моторов останется актуальной, а запчасти и обслуживание будут доступны еще долгое время.
