Стандартная ситуация — гул подвесного подшипника. Возможные пути решения: установка нового вала, замена подвесного и подбор качественной б/у детали. Конструкция данного вала предполагает, что для замены подвесного подшипника требуется замена центрального шлицевого соединения. Шлицевое отрезается и вваривается новая деталь. В данном случае мы предпочли приобретение оригинального б/у карданного вала от автомобиля с правым рулем. Как правило, такие детали находятся в лучшем техническом состоянии из-за небольших пробегов и более щадящих условий эксплуатации.