Dodge Challenger 2020 с мотором 3.6 Pentastar на плановой замене масла АКПП! Установлена надёжная 8-ступенчатая ZF 8HP45 — такая же ставится на Jeep, Chrysler и другие бренды.
Раньше производители заявляли, что ATF залито “на весь срок службы” без регламента. Но жидкость деградирует от нагрева, загрязнений и пробега — вечных масел не бывает. ZF рекомендует интервал 60–80 тыс. км для тяжёлых условий, а дилеры Dodge часто тянут до 100 тыс., рискуя поломкой.
Что меняем и как:
— Фильтр интегрированный — идёт в сборе с поддоном, меняется целиком.
— Сливаем старую ATF, заливаем свежее масло (оригинал ZF Lifeguard 8).
— Пробег этой машины — как раз в зоне оптимальной замены, чтобы продлить жизнь коробке и избежать рывков/проскальзываний.
Первый визит или ремонт — диагностика всегда в подарок!
+7-981-109-03-33
Санкт-Петербург, ул. Профессора Качалова, 3Р,
