Найти в Дзене
Все о автомобилях.

«Москвич» умер, да здравствует «Москвич»! Разоблачаем главный миф о закрытии завода!

Если спросить прохожего: «А выпускают ли сейчас „Москвичи“?», можно услышать два противоположных ответа. Одни скажут, что завод умер еще в 2000-х, другие видели новенькие кроссоверы в салонах. Парадокс? Нет. Просто у бренда «Москвич» есть две жизни. Давайте разложим всё по полочкам. Для тех, кто ностальгирует по «четыреста первым» и «сорок первым», ответ прост: исторический завод АЗЛК прекратил существование более 20 лет назад . Вот хронология трагедии великого завода: Интересный факт: Первые номера «Москвичей» имели серию МИ, которую в народе расшифровывали как «Могу искалечить» . А теперь самое интересное. В 2022 году завод на Волгоградском проспекте перешел под контроль правительства Москвы, и бренд был возрожден. На сегодняшний день завод работает и выпускает автомобили . Однако в интернете постоянно гуляют слухи о том, что производство вот-вот остановят. Откуда нервозность? Давайте разбираться по пунктам. В январе 2026 года появилась информация, что завод сворачивает производство
Оглавление

🚗 «Москвич»: Конец легенды или новая глава? Разбираемся в путанице

Если спросить прохожего: «А выпускают ли сейчас „Москвичи“?», можно услышать два противоположных ответа. Одни скажут, что завод умер еще в 2000-х, другие видели новенькие кроссоверы в салонах. Парадокс? Нет. Просто у бренда «Москвич» есть две жизни. Давайте разложим всё по полочкам.

⏳ Часть 1. Легендарный АЗЛК: Почему остановился конвейер в прошлом?

Для тех, кто ностальгирует по «четыреста первым» и «сорок первым», ответ прост: исторический завод АЗЛК прекратил существование более 20 лет назад .

Вот хронология трагедии великого завода:

  • Устаревшие модели. В 90-е годы машины «Москвич» безнадежно устарели. Они не могли конкурировать ни с подержанными иномарками, ни даже с «Ладой» .
  • Роковая ошибка с моторами. У завода не было своего современного двигателя. Оборудование для производства моторов, купленное за валюту, загадочным образом исчезло, а кредиты так и не дали завод подняться .
  • Попытка возродить «богатырей». В конце 90-х под руководством столичного правительства завод пытались реанимировать. Появились странные модели с былинными названиями — «Князь Владимир», «Юрий Долгорукий». Но это были лишь перелицованные старые модели, собранные «на коленке» . Спрос на них отсутствовал.
  • Точка невозврата. В 2001 году собрали всего 800 машин, а в 2002-м конвейер встал навсегда. В 2006 году завод официально признали банкротом, а его активы распродали . На территории позже наладили сборку Renault .
Интересный факт: Первые номера «Москвичей» имели серию МИ, которую в народе расшифровывали как «Могу искалечить» .

🚙 Часть 2. Современный «Москвич»: Работает или закрывается?

А теперь самое интересное. В 2022 году завод на Волгоградском проспекте перешел под контроль правительства Москвы, и бренд был возрожден. На сегодняшний день завод работает и выпускает автомобили .

Однако в интернете постоянно гуляют слухи о том, что производство вот-вот остановят. Откуда нервозность? Давайте разбираться по пунктам.

🔥 Слух 1: «Москвич» перестанет выпускать модели 3, 6 и 8

В январе 2026 года появилась информация, что завод сворачивает производство текущей линейки из-за смены партнера (переход с JAC на SAIC) .
Официальный ответ завода: Это неправда. В пресс-службе «Москвича» заявили, что не планируют прекращать выпуск этих моделей в 2026 году. Производство продолжается .

📉 Слух 2: «Москвич» убыточен и его никто не покупает

Это уже ближе к реальности. С этим у завода серьезные трудности:

  • Продажи падают. По итогам 2025 года продажи бренда рухнули на 33%. Всего реализовано 15,6 тыс. машин. Для сравнения: чтобы проект был безубыточным, нужно продавать не менее 30 тыс. в год .
  • Складские запасы. Машины продаются хуже, чем планировалось. Например, кроссовер «Москвич 8» в один из месяцев разошелся тиражом всего в 24 экземпляра .
  • Долги. Проект глубоко убыточен (минус 8,5 млрд рублей в 2023 году), завод живет в долг .

🤝 Слух 3: Завод бросает китайский партнер (JAC)

Это правда лишь отчасти. Да, сотрудничество с JAC оказалось не очень плодотворным — они не хотели делиться технологиями для глубокой локализации . Но «Москвич» уже нашел замену.

🚀 Что будет дальше? (Спойлер: Новинки уже в пути!)

Завод не просто пытается выжить, а готовит масштабное обновление. Новым технологическим партнером стал концерн SAIC (бренд MG) .

Уже весной 2026 года (в марте-апреле) стартуют продажи двух совершенно новых кроссоверов:

  1. «Москвич М70» — клон популярного кроссовера MG HS. Будет с 1,5 и 2-литровыми турбомоторами .
  2. «Москвич М90» — флагманский семиместный кроссовер на базе MG RX9. Полный привод, автомат, 2.0 турбо .

Обе модели уже получили новую эмблему в виде зубца Кремлевской стены и были представлены публике на форуме ForAuto 2026 .

💡 Итог: Так закрывают «Москвич» или нет?

Однозначно: НЕТ, не закрывают.

Прямо сейчас завод работает. Да, старые модели (3, 6, 8) продаются не блестяще, финансовые показатели оставляют желать лучшего . Но это не история банкротства, а этап смены партнера и модельного ряда.

С приходом SAIC и запуском М70 и М90 завод делает ставку на более современные и технологичные автомобили. Удастся ли им завоевать рынок — покажет весна 2026 года .

А вы бы купили себе новый «Москвич» на базе MG или старые модели вызывают только ностальгию? Делитесь мнением в комментариях! 👇