«Автодор» ввел абонементы для проезда по участку платной трассы М-12, а конкретнее — объезду Нижнекамска и Набережных Челнов. При этом татарстанцы были против платного проезда по этой дороге. Подробнее — в материале Inkazan.
На сайте «Автодора» в абонементах при проезде по транспондеру появился новый пункт — проезд по участку Нижнекамск — аэропорт Бегишево. Проездной будет доступен для первой и второй категорий транспорта и на три временных промежутка.
Так, 10 поездок на 60 дней для первой категории обойдутся в 1 950 рублей, для второй категории — в 2 850 рублей. 30 поездок на 90 дней будут стоить 4 800 рублей и 7 050 рублей соответственно. А 60 поездок на 180 дней — 6 000 рублей и 8 800 рублей соответственно.
Одна поездка по участку Нижнекамск — аэропорт Бегишево для первой категории транспорта обходится в 278 рублей, для второй категории — в 408 рублей. 10 поездок стоят 2 780 и 4 080 рублей, 30 поездок — 8 340 и 12 240 рублей, а 60 поездок — 16 680 и 24 480 рублей соответственно. Получается, что фактическая скидка достигает 64%.
Напомним, что в первую категорию транспортных средств входят автомобили и мотоциклы высотой не более 2 метров с 2 и более осями. Вторая категория — транспортные средства высотой от 2 до 2,6 метра с 2 и более осями. Туда входят автомобили, в том числе с прицепом более 2 метров. Грузовики, автобусы и микроавтобусы входят в третью и четвертую категорию ТС.
Отметим, что у «Автодора» также есть абонементы на проезд по участку М-12 до Казани — от Канаша и Иннополиса. Так, 10 поездок от чувашского города на 90 дней обойдутся в 7 040 рублей для первой категории и в 9 810 рублей — для второй категории. От «наукограда» те же 10 поездок на 90 дней стоят 3 165 рублей и 3 425 рублей соответственно.
Параллельно с этим «Автодор» увеличил стоимость проезда по участку М-12 от Москвы до Казани — до 5 847 рублей. Стоимость проезда до Иннополиса выросла до 5 250 рублей, до казанского аэропорта — до 5 685 рублей, а до села Шали — до 5 909 рублей. Новые тарифы вступили в силу с сегодняшнего дня, 2 марта.
Проезд по объезду Нижнекамска и Набережных Челнов стал платным в ночь на 31 декабря 2025 года. Жители шутили, что это такой «подарок» на Новый год. Новая четырехполосная магистраль включает в себя 10 мостовых переходов, 6 транспортных развязок и 11 путепроводов. Для водителей, предпочитающих не оплачивать проезд, есть бесплатный альтернативный маршрут.
Платный объезд стал четвертой платной трассой в Татарстане. В республике также есть платный участок М-12, Вознесенский тракт и автодорога Алексеевское — Альметьевск. Изначально объезд Набережных Челнов и Нижнекамска проектировался как бесплатный участок М-7, то позже было принято решение о его включении в состав платной магистрали.
Строители трассы М-12 и десятки других компаний задолжали ФНС почти 10 млрд рублей
Жители Нижнекамска оказались возмущены: за короткий выезд на федеральную трассу теперь приходится платить почти 300 рублей, а для сотрудников ОЭЗ «Алабуга» ежедневные поездки на работу превратились в непосильное финансовое бремя — более 10 тысяч рублей в месяц. Ситуация дошла до Государственного Совета Татарстана.
Депутат Альберт Ягудин, опираясь на 10 тысяч подписей горожан, жестко раскритиковал превращение бюджетного объекта в платный сегмент М-12. Основная претензия: дорогу строили на налоги граждан, а тарифы установили выше, чем на частных концессионных трассах в других регионах. Например, в Тольятти 100 км пути обходятся дешевле, чем 18 км в Татарстане.
Результат введения платы оказался предсказуемым: трафик на новом участке в январе 2026 года рухнул почти вдвое — с 670 до 377 тысяч. Люди массово выбирают старые маршруты. Депутат требует либо сделать проезд бесплатным для жителей республики, либо полностью отменить тарификацию.