Пройдя паспортный контроль и таможню, большинство туристов, как правило, ожидает свой багаж, я же не тратя время даром отправился выполнять намеченное.
Да, разумеется, сперва я сделал несколько необходимых вещей - выменял немного местных денег и приобрёл одну очень полезную карточку.
А вот так выглядит карточка...
- Про эту карточку и транспорт Гонконга ещё будут поводы написать отдельную статью.
Поскольку я люблю даже в длинные поездки отправляться с минимум вещей (обычно это рюкзак или спортивная сумка), то удаётся немного сэкономить времени и нет нужды возиться с багажом (думать где его оставить или как построить свой маршрут с его учётом).
Есть возможность гибко менять планы или сразу же приступать к осмотру достопримечтаельностей.
Чтобы успеть посмотреть их по максимуму, я решил немного схитрить и прямо из аэропорта поехал на остров Лантау.
На автобусе добрался до станции Тунг Чунг (Tung Chung) и спустя каких-то пять минут уже держал в руке ещё один билетик.
Вот такой...
Канатная дорога, связывающая упомянутую станцию и деревушку Нгонг Пинг - это уже сама по себе достопримечательность и отдельное развлечение для туристов.
Помимо возможности серьёзно сократить время в пути до другой более притягательной достопримечательности и возможности посмотреть на окрестности острова сверху, эта канатка дарит целую гамму ощущений.
- Любители хайкинга и пеших походов могут подняться на вершину склона, где расположена деревня, на своих двоих. До деревни проложена дорожка и лестницы. Я же решил, что ступенек мне и так хватит.
В ожидании своей кабинки было время немножко поснимать кадры на память.
Одной из особенностей этой канатной дороги является то, что можно выбрать тип кабинки, в которой вы прокатитесь - обычная (подешевле) и с прозрачным полом (она подороже).
Есть также разные комбо варианты, где можно купить билет в одну или две стороны, другие опции.
Я выбрал с прозрачным полом туда и обратно, о чём не жалею.
Небольшая справка:
- Эта канатная дорога открылась в 2006 году
- Её пропускная способность 3500 человек в час
- Длина составляет 5700 метров
Очередь таяла быстро, ждать долго не пришлось. Едем!
Едва кабинка немного набрала высоту как открылись замечательные виды. Думаю, что и те кто выбрали обычные кабинки получат максимум удовольствия от пейзажей, но если вы выберете с прозрачным полом - ощущения будут ещё ярче.
В одну кабинку помещается шесть человек, в чём легко убедиться если взглянуть на следующее фото)
Компания мне попалась весьма интересная, со мной вместе любовались видами представители сразу из нескольких стран (девушка из Бразилии, двое американцев и ещё кто-то откуда-то).
Только поднявшись на высоту становится заметен масштаб и размах аэропорта Гонконга. Он смотрится очень солидно.
Не помню уже проверял я прыжками прочность этого пола или нет (я это сделал потом и в другом месте и в другой стране. Мини-спойлер), но у меня никакой опаски или страха не было.
Наоборот, было очень приятно и комфортно, а наличие прозрачного пола в кабинке просто провоцировало на то чтобы наделать всяких фото на память.
Что видно?
Много чего. Помимо самого аэропорта можно разглядеть сам полуостров (часть материкового Китая), который занимает большую часть площади Гонконга и является его самой крупной территорией.
Поднявшись чуть повыше, вновь становится заметен мост-рекордсмен Гонконг-Чжухай-Макао.
Чем заняться?
Снимать и фотографировать, конечно. Если вам повезёт с погодой как мне тогда, то красивых и интересных кадров можно наснимать массу. Например, вот таких.
Сам подъём и время в пути пролетают почти незаметно (примерно минут 25 если судить по тайм-коду фото).
Одной поездки, только в одну сторону, будет мало чтобы вдоволь налюбоваться пейзажами.
- Из деревушки Нгонг Пинг можно не только спуститься пешком, но и уехать на такси (для очень богатых) или на автобусе (так вполне разумно).
Остров Лантау - это не только один из крупнейших островов гонконгского архипелага, но и один из самых интересных.
Остров предлагает массу всевозможных занятий и развлечений для посетителей.
И поездка по этой канатной дороге может стать замечательным прологом к длинному и насыщенному дню на острове.
О том, что я там хотел посмотреть и зачем туда так спешил, напишу уже очень скоро.