Под капотом установлен мотор 3.6 ERC — это эволюция классического Pentastar, дополненная системой изменения подъема клапанов. Владелец обратился с жалобами на пропуски воспламенения, что сразу указало на специфическую проблему этой генерации. В ходе диагностики подтвердился износ рокеров и кулачков распределительного вала. Проблема решается заменой впускного распредвала и установкой нового комплекта рокеров. При ремонте особое внимание уделяется чистоте масляных каналов, так как механизм регулировки клапанов крайне чувствителен к качеству смазки.