На той неделе купил для заказчика очередную Сиенту, позже про нее расскажу. А сейчас хотелось бы пробежать по всем вариантам Сиент, которые можно привезти на данный момент.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73
Toyota Sienta 1 поколения
Пошла еще с 2003 года, но растаможить мы можем с 2009 года. Компактный минивэн, 7 мест. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4100 x 1695 x 1670, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2515 x 1430 x 1310.
1,5 литра на 110 лошадей с вариатором у переднего привода, с четырехступенчатым автоматом у полного привода, двигатель 1NZ "пробоксовский", неубиваемый. Клиренс 140 мм у переднего привода, 150 мм у полного.
Основная проблема тут - найти вариант в приличном состоянии и с нормальным пробегом. Передний привод такой еще можно выловить, полный - почти нереально.
Вот продан вариант 2013 года, пробег 29 000 км, оценка 4,5 балла, комплектация G, максимальная, передний привод.
Вышла бы в 910 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Если говорить про полный привод, то вот это - самый приличный вариант, который я нашел в статистике за последние 3 месяца.
2010 год, пробег 82 000 км, оценка 4 балла.
Вышла бы в 815 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
То есть, если планируете заказывать полноприводную в этом кузове - на хорошее состояние и пробег не рассчитывайте, максимум - не слишком паршивое.
Есть еще версия DICE, это не отдельный кузов, но выглядит она заметно симпатичней.
Ну ладно, диски тут нештатные, и обвесы у Дайса необязательное явление. Но, другие фары ей сильно облик меняют все равно.
Вот продан вариант 2014 года, пробег 66 000 км, оценка 4,5 балла, комплектация G.
Вышел бы в 950 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Toyota Sienta 2 поколения
Пошла с 2015 года и до 2018 года, дальше был рестайлинг, про него отдельно. Бывает 6 и 7 мест, у 6-местных посередине среднего ряда подлокотники и подстаканники.
У семиместных третий подголовник посередине.
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4235 x 1695 x 1675, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2535 x 1470 x 1280.
Двигатель 1,5 литра на 109 лошадей "филдеровский" 2NR у переднего привода, 1NZ на 103 лошади "пробоксовский" у полного, вариатор и там и там, клиренс 145 мм у переднего, 130 мм у полного.
Вот продан вариант 2017 года, пробег 43 000 км, оценка 4,5 балла, комплектация G, но по опциям не очень - нет туманок, фары не светодиодные, что там в салоне тоже вопрос. Бывает G, у которой все это есть.
Вышла бы в 1 320 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Здесь специфика: очень много лотов с оценкой 4,5 балла с подкрасами и заменами кузовщины, это прям норма. Поэтому, "реальные" 4,5 балла еще поймать надо.
Второй момент - очень, прям ОЧЕНЬ сильно влияет цвет на цену.
Вот продан вариант 2016 года, пробег 44 000 км, оценка 4,5 балла нормальная, без замен и подкрасов, комплектация аналогичная белой выше.
Вышла бы в 1 120 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. 200 000 рублей разницы просто из-за цвета.
Полный привод, при прочих равных, на 50-70 000 рублей подороже переднего.
Toyota Sienta 2 поколения - рестайлинг
Пошел с 2018 года. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4260 x 1695 x 1675, Габариты салона (Д x Ш x В), мм 2535 x 1470 x 1280, двигатели не менялись.
Добавили 5-местную версию, аналог Фрид+ у Хонды. Но, в случае Сиенты, это не самый логичный выбор.
Если у Фрида задний ряд складывается к стенкам и все равно мешает, то у Сиенты задний ряд можно не просто сложить в пол, а прям под средний запихать.
Поэтому, превратить 6-7 местную в 5-местную тут не проблема. Так смысл отказываться от дополнительных мест?
Вот продан вариант 2019 года, пробег 47 000 км, оценка 4,5 балла, комплектация G, здесь она уже предмаксимальная, есть G Cuero, она круче.
Вышла бы в 1 480 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
А вот в такой же комплектации проходная 2021 года, пробег всего 10 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышла бы в 1 520 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. Поэтому, выгодней такую брать проходную, пока еще в этом году такая возможность есть.
Да, и здесь яркий цвет тоже сильно влияет на цену, конечно же.
Toyota Sienta 3 поколения
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4260 x 1695 x 1695, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2545 x 1530 x 1300. Есть версии 5 и 7 мест, шестиместную убрали.
Двигатель теперь новый 1,5 литра трехцилиндровый на 120 лошадей, как у Ярис Кросса, вариатор, привод только передний, клиренс 140 мм.
Вот продан вариант 2022 года, пробег 35 000 км, оценка 4,5 балла, 5 мест, комплектация Z.
Вышла бы в 1 580 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Вот 7-местная, пробег 20 000, комплектация вроде та же, но без дисков, оценка 4,5 балла, но с мелкими подкрасами.
Вышла бы в 1 690 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. То есть, как понимаете, несмотря на подкрасы и отсутствие литья, 7 мест заметно дороже чем 5 мест.
Вот еще пример, чтоб вы салон посмотрели. 2022, пробег 21 000 км, оценка 4,5 балла, 7 мест.
Вышла бы в 1 705 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Вот такой вот выбор есть по Сиентам на данный момент, можно подобрать себе компактный тойотовский минивэн под любой бюджет.
Только один момент - цены я указывал без стоимости бесполезной кнопки Глонасс, которую заставят в принудительном порядке покупать с 1 апреля. Потому что, я сам пока понятия не имею, сколько она будет стоить. Когда буду знать ее цену, буду считать вместе с ней уже.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.