Портовый терминал в Дубае больше напоминает аэропорт бизнес-класса, чем морскую гавань. Очередей почти нет, всё организованно, спокойно и без нервов. Чемодан уезжает по ленте — и ты понимаешь: увидишь его уже в каюте. Магия круизов начинается с мелочей.
Впрочем, это не магия. Лайнер Mein Schiff, - это немецкая круизная линия TUI. И 90 процентов пассажиров, - это сограждане владельцев лайнера. Сосредоточенные, озабоченные своим здоровьем, своей незыблемой уверенностью в правильности происходящего, судьбами мира и убеждённые в единственности и абсолютной устойчивости своей валюты: ЕВРО (EURO, произносится как: ОЙРО). То есть полный “Ordnung”/”Порядок”.
Лучше всего, по-моему немецкий характер отражен в комедии 1965 года, - “Воздушные приключения” (под таким названием фильм показывался в СССР). “Приключения”, - это международная гонка в начале ХХ века на деревянных аэропланах, в которой участвуют англичане, французы, немцы, итальянцы и др. И, хотя этот фильм, - это комедия, - немцы в нем показаны не воспринимающими чувство юмора никак, что и было самым смешным. Насколько могу судить, - ничего не изменилось за прошедшее столетие.
Спрашиваю молодого человека, несущего в руках на корабль связку (штук 10) велосипедных шлемов:
- У вас девять жизней?
Ответ прост и прямолинеен, только слегка намеченная улыбка:
- Это не для меня. (Not for me).
Кто бы сомневался, но кто-то придумал тащить в круиз два-три десятка велосипедов, чтобы разок прокатится на них группой во время одной из остановок. Надо, - значит, - надо. Порядок.
Во внутреннем устройстве лайнера акцент также сделан на прагматизме. Объявления по внутреннему радио передаются практически только на немецком ( изредка некоторые дублированы на английском). Зачем тратить время?
А, если сравнить с аналогичной моделью лайнера итальянской компании MSC, то различия бросаются сильнее. (Кстати, у итальянцев объявления дублировались на английском и русском).
А, что внутри? Золото, стекло, стразы и зеркала, - лестница на итальянском корабле; матовое подсвеченное противоскользящее стекло, высокие перила повышенной безопасности, - немецкий лайнер. (Это один и тот же элемент в одинаковых моделях лайнера).
Но, продолжим осматривать Mein Schiff. А, вот такая инсталляция однозначно говорит о зоне тишины и отдыха:
Не знаю, можно ли брать книги из этих стопок, но, если можно, вернуть придется точно на свое место, чтобы не сломать арт объект.
Совсем смешной немецкий стенд-ап. Выступают по очереди члены команды по-немецки и через паузы смех в зале. Трудно понять для чего это мероприятие, но наверное это действительно смешно (то есть нужно, хотя немецкая группа, пусть и с сильным акцентом поющая песни мирового репертуара на английском, смотрится и слушается веселее в любой аудитории).
Но, на чем немецкая компания точно не экономит, - это на вкусной и разнообразной пище в ресторанах.
Справедливости ради стоит сказать, что не только для клиентов категории Сьют (Suite - повышенной комфортности), но и для всех остальных нет пределов желаниям, а на сладкое всегда есть (это 18 сортов мороженого):
Организован досуг:
И, конечно, есть где потратить калории:
Ну, что ж. Это я немного забежал вперед, а пока, - посадка и ...
Каюта встречает тишиной, мягким светом и балконом, за который хочется отдельно поблагодарить дизайнеров. Стоишь, смотришь вниз и думаешь: «Я правда плыву на этом?»
Когда раздаётся протяжный гудок, разговоры обрываются. Корабль медленно отходит от причала, и небоскрёбы Дубая начинают «отступать», словно декорации, которые убирают со сцены.
Ночь на корабле — отдельное приключение. Лёгкое покачивание, приглушённый шепот где-то спрятавшихся мощных двигателей, звёзды над головой и ощущение, что это морской воздух легким ветерком движется навстречу стоящему на месте кораблю.
А где-то посередине Персидского залива стоит, пока один, американский авианосец с сопровождением. Но спокойствие моря, всей обстановки, заботы экипажа и дружелюбие местного населения заставляют забыть о напряженности. Никто не думает о войне.
Примерно через двадцать часов утром появляется тонкая полоска на горизонте. Она растёт, уплотняется — и вдруг превращается в фантастический силуэт небоскрёбов. Это Доха.
Город выглядит так, будто его спроектировали одним росчерком — высокий, блестящий, уверенный. Лайнер замедляется, появляются буксиры, слышны короткие команды. Огромный корабль разворачивается с точностью парковки компакт-кара у супермаркета.
PS. А через три недели начнется война с Ираном. Ракета упадет в нескольких метрах от Mein Schiff. Но это уже другая история.
Продолжение следует.
Подпишись, вспомним старое, узнаем новое.