Найти в Дзене
Andreev Digital

КЕЙС. Продвижение СТО, которое работает только с немецкими авто

Авито + ВК → стабильные 35–50 заявок в неделю. СТО специализируется на BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen.
Мастера сильные, сервис хороший – но поток был хаотичным. В среднем – 8–10 обращений в неделю. Без стабильности. Без прогнозируемости. Наша задача – собрать управляемую систему. Было: – 8–10 заявок в неделю
– 1200–1500 ₽ за заявку с Авито
– ВК почти не работал
– около 40% обращений целевые Стало: – 35–50 заявок в неделю
– 380–520 ₽ за заявку с Авито
– 650–850 ₽ из ВК
– около 70% целевых обращений
– появились стабильные повторные клиенты До нас: Авито
Одно объявление “ремонт немецких авто”.
Мало фото, слабый текст, нет структуры, нет отзывов. Карты
Заполнены частично. Поток нестабильный. Сарафан
Работал, но непредсказуемо. Сервис хороший, но маркетинга как системы не было. – отдельные объявления под каждую марку
– разделили услуги: диагностика, электрика, двигатель, подвеска, обслуживание
– переписали тексты
– добавили реальные фото
– вынесли типовые работы и цены
– оформили профиль
Оглавление

Авито + ВК → стабильные 35–50 заявок в неделю.

СТО специализируется на BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen.
Мастера сильные, сервис хороший – но поток был хаотичным.

В среднем – 8–10 обращений в неделю. Без стабильности. Без прогнозируемости.

Наша задача – собрать управляемую систему.

📊 Результаты

Было:

– 8–10 заявок в неделю
– 1200–1500 ₽ за заявку с Авито
– ВК почти не работал
– около 40% обращений целевые

Стало:

– 35–50 заявок в неделю
– 380–520 ₽ за заявку с Авито
– 650–850 ₽ из ВК
– около 70% целевых обращений
– появились стабильные повторные клиенты

С чего начинали

До нас:

Авито
Одно объявление “ремонт немецких авто”.
Мало фото, слабый текст, нет структуры, нет отзывов.

Карты
Заполнены частично. Поток нестабильный.

Сарафан
Работал, но непредсказуемо. Сервис хороший, но маркетинга как системы не было.

Что сделали

1️⃣ Полностью пересобрали Авито

– отдельные объявления под каждую марку
– разделили услуги: диагностика, электрика, двигатель, подвеска, обслуживание
– переписали тексты
– добавили реальные фото
– вынесли типовые работы и цены
– оформили профиль
– добавили отзывы
– настроили категории

После тестов оставили только самые конверсионные связки.

Результат: 25–35 обращений в неделю только с Авито и главное — целевые.

2️⃣ Запустили таргет ВК

Сегментация по маркам:

BMW — отдельные креативы.
Mercedes — свои офферы.
Audi и Volkswagen — свои связки.

Тестировали:

– короткие видео
– кадры сервиса
– типовые проблемы (стуки, вибрации, ошибки)
– диагностику

Получили 10–15 заявок в неделю.

3️⃣ Усилили 2ГИС и Яндекс

– переписали описание
– добавили фото
– оформили услуги
– собрали отзывы
– правильно расставили категории

Клиенты стали чаще говорить: «Нашёл вас в 2ГИС».

4️⃣ Навели порядок в обращениях

Разделили заявки на:

– горячие
– тёплые
– холодные

СТО перестало тратить время на нецелевые запросы.

Почему получилось

✔ сделали нормальную структуру объявлений
✔ усилили доверие через фото и отзывы
✔ точная сегментация по маркам
✔ порядок в картах
✔ собрали всё в единую систему

Не “повезло с трафиком”. Появилась управляемость.

Что дальше

– запуск Яндекс Контекста
– РСЯ под диагностику
– расширение Авито по доп.работам
– Telegram-канал для базы клиентов
– сезонные связки под ТО и зиму

Если у вас автосервис и поток нестабилен — напишите «СТО» в комментариях. Разберём, где теряются заявки и как собрать систему.