Всем привет, меня зовут Георгий, и образование – моя экспертная сфера. Когда я наблюдаю, что происходит на рынке образовательных услуг, у меня шевелятся волосы:
Раньше о таком говорили только в курилке, шепотом, друг другу на ушко.
АйСэф, а вы хотите ехать в поезде, которым управляет машинист после дистанционного обучения? Мне что-то не очень хочется. Зато очень хочется эту ситуацию поменять.
Данное учебное заведение приведено в качестве примера, но в интернете вы найдете сотни, если не тысячи таких, причем у них всех есть образовательная лицензия. Так почему же такое происходит?
За годы работы я понял: если ты работаешь в какой-то области, это не значит, что ты в ней разбираешься, если ты не любопытен, если любишь работать "по-старинке", ну и если не любишь читать законодательство, особенно в сфере железной дороги.
И пока одни учебные центры постоянно находятся под риском отзыва лицензии, есть и другие, которые не выписывают корочки, проводят реальное обучение, имеют оборудование для очного обучения, требуемое согласно законодательству, но найти их очень тяжело.
Топ-5 учебных центров, с которыми я работал
1. РУТ "МИИТ" – тут без слов. Главный ВУЗ страны, но! Подготовка по рабочим профессиям возможна только в случае смежного обучения по программе бакалавриата или магистратуры.
2. Московский колледж городского наземного транспорта – обучение на профессии идет в рамках среднего профессионального образования и занимает от 9 мес до 3-х лет.
3. АНО ДПО "ПромРесурс" – частный центр, но работают практически со всеми дирекциями ОАО "РЖД" и ее дочерних компаний. Все программы по железной дороге согласованы либо Минтрансом, либо ФАЖТом, есть тренажеры, преподы все практики + ускоренное присвоение профессии за счет того, что ведут только спецкурсы (срок от 1 до 6 месяцев в зависимости от вашего опыта и программы).
4. Промжелдортранс – часто встречал их в работе, готовят для промышленных предприятий, коих у нас множество. Некая связь с Промжелдортрансом прослеживается, есть очные занятия, но часто предлагают дистант.
5. Больше надежных центров в Москве я не встречал, поэтому 5-м будет, хотя работаю в этой области больше 15 лет, поэтому 5-й центр будет – филиал УЦПК на подбельского. Отличная практическая база, очные занятия. По СЦБ целая станция выстроена, но очень жесткое планирование групп. Чтобы попасть, нужно за год подаваться, или через РЖД.
Надеюсь эта информация чем-то будет вам полезна.