Многие думают, что РЖД убыточная компания, работающая только на дотациях из госбюджета. Но это совсем не так. Хитромудрые руководители железки ещё много лет назад сделали ходы конём. 1. Они избавились от пригородных электричек. Дело затратное, и потому их содержат по всей России региональные бюджеты. Расходов РЖД на это нет. 2. Пассажирские перевозки. Здесь чётко считают все доходы и все расходы, конечно, не давая себя, то есть РЖД, в обиду. И если доходов не хватает покрыть расходы, берут деньги из казны. А поскольку дают оттуда легко, то и берут всегда. 3. Грузовые перевозки. Вот тут золотое дно! Все деньги железной дороги здесь. И на грузах и сколачиваются реально дикие трудно представимые капиталы. Так что РЖД живёт припеваючи, без всякого минуса на балансе. А вот пустить доходы от грузовых перевозок на компенсацию расходов при пассажирских перевозках и электричек дураков там нет! Этим денежкам всегда рады тому, кому надо.