Это было очень ожидаемым событием! PEGAS давно хотел летать на собственных крыльях. Это и случилось!
Привет! С Вами Елена.
Помните, Уважаемый Читатель, что в прошлом 2025 году аффилированная к PEGAS Touristik авиакомпания South Wind, мы ее называем Южный Ветер, перестала быть пегасовской.
И перешла в собственность к большому турецкому холдингу Kilit Group? Да, теперь собственник авиакомпании тот, кто владеет отелями Nirvana и всеми отелями марки Crystal.
Более того, эти активные турки из Килит даже сообщили в декабре 2025, что их принимающая компания в Турции больше НЕ будет обслуживать российских туристов.
Не страшно нам нисколечки...
Есть и другие принимающие. Туроператоры Coral и пр., Библиоглобус быстро сориентировались.
Дело в другом!
Пегасу была срочно нужна своя авиакомпания на новый сезон 2026! Крыльев Nord Wind Airlines катастрофически не хватает.
И вот оно свершилось!
Новая авиакомпания (командир корабля и экипаж) Pyramids Airlines вчера совершили свой первый полет на этом самолете:
Кому интересно, но это бывший борт Норд Винд! Его перекрасили, теперь он в новой ливрее.
Airbus A321 из Антальи перелетел в Каир! Там зарегистрирована авиакомпания, и штаб-квартира также находится в столице Египта.
Потому что Пегасу нужна была своя авиакомпания, именно, на рейсы в Египет. Она будет летать только из аэропортов России в два аэропорта: Хургада и Шарм-Эль-Шейх.
И только для пакетных туристов!
События в Дубае-ОАЭ в субботу-воскресенье показали, что многие россияне переориентируются с покупки авиабилетов на покупку готовых туров. Потому что наши люди, умеющие покупать дешевые билеты, к сожалению, не подготовлены решать свои проблемы в условиях форс-мажора. Даже не в курсе, как расплачиваться в стране отдыха… как работает карта UnionPay от Россельхозбанка… и как в условиях форс-мажора забронировать себе номер в отеле... более того, наличных долларов с собой НЕ имеют.
Продолжаю про новую авиакомпанию.
Аэробус А321-200 имеет в салоне 220 кресел и один класс обслуживания. Бизнес-класса на нем нет. Выпуск 2000 года. Конечно, старенький... но его привели в боевой вид. До декабря 2021 он летал в Nord Wind, потом стоял в ангаре в Анталье. Сейчас у него началась новая жизнь.
В планах новой авиакомпании взять в работу еще один, аналогичный, аэробус A321-200 и боинг B737. Хватит ли трех бортов для Египта на сезон 2026?
Поживем - увидим.
Доброго Вам дня! И будьте здоровы!
Спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь, была Вам полезна.
Автору на чашечку кофе: Сбербанк 2202 2082 4255 1886