Найти в Дзене

Японские автомобили из Форсажа. 3 часть.

Алый спорткар (третье поколение, FD3S) засветился в самом начале первой части франшизы, но появился эффектно. За считаные секунды перед гонкой нам показали его внутренности — от валов коробки передач до двухсекционного роторно-поршневого двигателя 13B-REW и крыльчатки турбокомпрессора. Эти кадры до сих пор способны превратить в автофанатов даже совершенно равнодушных к «железу» людей.
По

Mazda RX-7

Алый спорткар (третье поколение, FD3S) засветился в самом начале первой части франшизы, но появился эффектно. За считаные секунды перед гонкой нам показали его внутренности — от валов коробки передач до двухсекционного роторно-поршневого двигателя 13B-REW и крыльчатки турбокомпрессора. Эти кадры до сих пор способны превратить в автофанатов даже совершенно равнодушных к «железу» людей.

По информации журнала Motor Trend, автомобиль был построен калифорнийцем Китом Имото. Тюнинговый вариант получил блоу-офф клапан Blitz Super Sound, спортивные пружины и амортизаторы, обвес Veilside Combat II, 18-дюймовые диски, углепластиковое антикрыло и кичливую расцветку. Правда, постройку спорткара Имото начал с ошибки: он установил спортивный выпуск и увеличил давление в системе наддува на 0,3 бара, но забыл о более производительном топливном насосе — и тут же «приговорил» экзотичный 1,3-литровый двигатель, который потребовал дорогого ремонта.

Помимо этой машины, на съёмочной площадке использовались ещё четыре копии. Более того, эти «дублёры» позже снимались в «Двойном форсаже» — за руль посадили дерзкого латиноамериканца по имени Оранж Джулиус. Одну из копий в итоге продали на аукционе за 1,2 млн долларов. А вот оригинальный спорткар Кита Имото куда-то пропал, что необычно для кинозвезды.