Закрытие Ормузского пролива увеличит мировые транспортные издержки, усилит неопределенность на рынках и поставит под удар примерно 10% всей глобальной торговли, такое мнение высказал РИА Новости ведущий аналитик по суверенным и региональным рейтингам агентства "Эксперт РА" Кирилл Лысенко.
На данный момент Иран, согласно заявлениям властей и военных страны, закрыл для прохода судов Ормузский пролив, который соединяет Персидский залив с Оманским заливом и Аравийским морем. Северное побережье принадлежит Ирану, а южное - ОАЭ и Оману. Пролив является важным маршрутом поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ).
"Закрытие пролива негативно отразится на мировой торговле в целом, увеличивая сроки доставки, транспортные издержки и уровень неопределённости в глобальных цепочках поставок: через Ормуз идёт около 10% всей мировой торговли", - объяснил Лысенко.
Он также отметил, что прежде всего в этой ситуации пострадают страны Персидского залива: для них Ормузский пролив - ключевой канал, по которому можно экспортировать нефть и сжиженный природный газ в Азию.
Помимо этого, перекрытие пролива приведет к сбоям в цепочках поставок, что может вызвать скачки цен на энергоресурсы. "В данном случае шок будет воздействовать параллельно с влиянием эффекта от сокращения объёмов поставок минеральных продуктов из самого Ирана", - добавил Лысенко.
США и Израиль нанесли в субботу серию ударов по объектам на территории Ирана, в том числе по Тегерану, сообщается о разрушениях и гибели гражданских. Государственное телевидение Ирана подтвердило гибель верховного лидера страны аятоллы Али Хаменеи. Иран осуществил ответные ракетные удары по израильской территории, а также по военным объектам США в регионе Ближнего Востока.
Об операции США и Израиля против Ирана читайте в онлайн-репортаже >>
Еще больше новостей в телеграм-канале РИА Новости >>