Багажные истории. В этот раз денег не содрали, но уперли ачивку, и все без регистрации и СМС
Я пару дней как вернулся из Японии в Полянушку, отхожу от перелетов, разгребаю контент и в багаже у меня целый ряд интересных постов и про багаж тоже. И вот очередная серия наблюдений о том, как реальность не соответствует правилам.
В прошлую поездку через Пекин я писал, что в Шереметьеве двое представителей South China, русский и потом китаец, полчаса доказывали мне, что два противоречащих пояснения по провозу багажа надо трактовать не в мою пользу.
В итоге они-таки нашли на третьем этажа подвала сайта гигантскую таблицу, которая подтверждала их слова и мне пришлось доплатить 10К за катальный чехол. Но обратно в Токио ничего не взяли. Классика.
В этот раз Дима, один из наших, летел этой же авиакомпанией South China и был готов, что с него сдерут лишние бабки в Шереметьеве, но этого не произошло. Зато в Токио представитель АК специально сходил за рулеткой и начал ответственно замерять сумму длин сторон сноубордического чехла. Сумма измерений была явно больше 203 см, а внутри лежало две доски. Но внезапно он сказал, что все ок и платить ничего не надо.
И вот нам еще одна загадка, почему пропустили и какова реальная секретная сумма длин сторон параллелепипеда.
Мой новый катальный фоторюкзак Shimoda Action X50 официально не является ручной кладью, но по цифрам ровно в нее попадающий, нигде не вызвал вопросов даже с пристегнутыми к нему городскими ботинками и явным перебором по весу. Ну как нигде: у Air China, JAL и Аэрофлота не вызвал. И на багажные полки в самолете влезал прекрасно.
В Пекине на досмотре у одного из наших забрали из ручной клади аккум для рации. Там не было видно емкость аккума, это теперь обязательно.
Еще на глазах у одной знакомой в Шереметьеве у мужика забрали повербанк в 20000 mAh, типа такие новые правила и можно только 10000 мА. Видимо, это синдром вахтера, потому что никто в поддержке про такое не в курсе, а допустимый максимум по новым мировым правилам до 160 Wh, но лучше до 100, тогда не надо регать. 100 Wh - это примерно 27000 mAh, то есть банка на 20К везде проходит. По России на 30К тоже. Имейте в виду. У нас про это есть целое видео в Youtube и VK
Также я решил ради интереса не регать катальный чехол на рейсе Москва-Сочи за 48 часов до вылета, чтобы посмотреть, действительно ли не пустят.
Никаких проблем не было, хотя чехлов летело дофига, несколькими порциями выгружали. Фиксируем.
Только вот кто-то в Москве или в Сочи снял ярко-красную ачивку клуба True.Ski с замка на молнии. Сама она так оторваться никак не могла, там все очень прочно.
А нужны такие яркие штуки и нашивки, чтобы различать чехлы, в основном, популярные одинаковые Dakine. Так в Токио девочка из соседней группы чуть не махнулась стафом с американкой. Имеем в виду
Также у ребят на внутреннем перелете по Японии забрали перочинный ножик, но на обратном пути отдали. А еще один из наших забыл ноут на досмотре в Пекине, но ребята из True.Ski летели на день позже и как-то там договорились и забрали.
В общем, в этот раз у меня из потерь только ачивка True.Ski плюс забыл плащ в трансфере в Японии, но он будет ждать следующего приезда.
