Специалисты компании Tanabe показали, как работает их подъемная пружина Divide UP210 на примере Toyota RAV4 2026 с индексом AXAN64. После установки автомобиль получает заметный лифт, причем речь идет не только о внешнем «внедорожном» образе, но и о более практичной настройке подвески под повседневную эксплуатацию.
Читать на сайте: Tanabe впервые показала лифт-пружины Divide UP210 для Toyota RAV4 AXAN64: в чем плюс
Divide UP210 изначально создавалась для машин с полноприводной трансмиссией 4WD и универсальными шинами для бездорожья, которые часто передают на кузов излишнюю жесткость и «комковатые» удары. За счет применения холодноформованной пружины производителю удалось немного смягчить эти ощущения. Отдельно отмечается и доработанный центр крена: такая настройка делает езду комфортнее и помогает проходить повороты более плавно, что не всегда характерно для решений лифт-класса.
По задумке Tanabe, владелец может одновременно «поднять» кроссовер ради моды и подготовить его к выездам на природу, будь то рыбалка или кемпинг. Дополнительный плюс заключается в улучшении управляемости на разбитых дорогах и в снежных условиях.
Комплект Divide UP210 для RAV4 продается по цене 66 000 иен с учетом налога и включает четыре пружины, две на переднюю ось и две на заднюю. При этом продукцию можно купить и по одной штуке отдельно для переда или для задней части. На пружины Tanabe действует пожизненная гарантия Hetari.
Популярные статьи:
АвтоВАЗ заморозил цены на Lada до лета, сделав ставку на спецпредложения
Кроссовер «Волга» K50 на базе Geely Monjaro станет локомотивом продаж бренда в РФ
На СТО научили убирать горящие индикаторы с приборки авто самостоятельно и всего за минуту
Названы автомобили, которые за три года не теряют, а прибавляют в цене
Глава бренда «Волга» раскрыла детали запуска: первые модели, мощность и сроки
