Когда говорят «доступная среда», в воображении представляются пандусы и подъемники. Это важно, но сегодня я хотела осветить другую сторону доступности: ту, которая зависит не от конструкций, а от нас самих. От того, замечаем ли мы друг друга в повседневной суете.
Меня зовут Виктория, я эрготерапевт, автор тг-канала «Будни в рехабе». Недавно я выпустила гайд о том, как не создавать препятствия на ровном месте и быть более внимательным к доступности своего города. Расскажу здесь подробнее, а сам гайд с картинками можно найти в канале:)
Что мы часто не замечаем?
🅿️Неправильная парковка
Для человека, идущего своими ногами, самокат или велосипед, прислоненный к перилам, оставленный у начала пандуса — мелочь, на которую даже не обратишь внимания. Можно обойти или перешагнуть. Но для человека на коляске этот самокат может означать, что пандус недоступен. А значит — нужно либо искать другой съезд (иногда достаточно далеко), либо просить помощи, либо разворачиваться и уезжать.
То же самое с машиной, припаркованной вплотную к низкому участку бордюра: водитель, скорее всего, даже не подумал, что этот бордюр — единственный способ безопасно съехать с тротуара на дорогу для кого-то другого.
🚍Препятствия в общественном транспорте
Общественный транспорт становится доступнее - автобусы оснащаются пандусами и системами наклона (книлингом). Но все эти усилия бесполезны, если:
· площадку для колясок в салоне занимают чемоданы,сумки и рюкзаки;
· у входа собирается толпа, не дающая развернуться;
· водитель не знает, что нужно выдвинуть пандус.
Иногда достаточно просто спросить: «Вам помочь предупредить водителя?» или убрать сумки со спец.площадки, чтобы человек, использующий инвалидную коляску, чувствовал себя комфортно.
Непросто выходить на улицу, ощущая себя «другим», но еще сложнее, замечая, что все вокруг к тебе враждебно.
🤝Как оказать помощь, если кажется, что это необходимо?
В первую очередь нужно спросить: «Вам нужна помощь?» Если человек отвечает «нет, спасибо» или «я сам» — это не повод обижаться. Для многих людей с инвалидностью возможность сделать что-то самому — важная часть жизни, которую они восстанавливали упорным трудом. Иногда помощь нужна, иногда нет. И это нормально.
Если человек согласился на помощь, важно понимать: коляска — это сложное устройство, которое настроено под конкретного пользователя, а потому нужно обязательно уточнить, за какие части можно браться, а где трогать не стоит.
[Краткая справка]
*Ручные коляски бывают легкими и маневренными. Обычно взрослый человек может помочь поднять такую коляску на невысокий бордюр или пару ступенек. Удобнее всего браться за специальные ручки сзади — но только после согласия пользователя.
*Электроколяски весят от 80 до 150 кг без пассажира и управляются джойстиком. Трогать такую коляску или тем более пытаться «подрулить» без спроса — значит рисковать безопасностью человека. Также ее не рекомендуется поднимать, пытаться тянуть за колеса или другие крупления - вышедшую из строя коляску крайне сложно перемещать, поэтому нужно быть предельно внимательным, чтобы не создать дополнительные трудности.
Итак, резюмируем, как не создавать проблем для людей на колясках (и, кстати, не только для них – еще мамочек с детскими колясками, бабушек с тележками, да даже просто пешеходов с габаритным чемоданом)
- Прежде чем оставить самокат, велосипед, автомобиль, посмотрите, не мешает ли он проезду на пандус или тротуар
- Специальная разметка и знак «Инвалид» — не просто так. Даже на минуту не стоит закрывать съезд с бордюра или занимать парковочное место
- В транспорте лучше убрать сумки и чемоданы со спец.площадки
- В кафе, магазинах и коридорах хорошо, когда проходы остаются свободными
- Если хотите помочь — спросите: «Вам нужна помощь?» И примите любой ответ
Доступность начинается с внимания!
Рассказывайте свои истории, ставьте лайки и делитесь статьей)
Подписывайтесь на этот канал, будем и дальше говорить про эрготерапию и доступность!
#эрготерапия#эрготерапевтсочи#эрготерапевтсириус#восстановление#реабилитация#инсульт