Найти в Дзене
REGIONS.RU

Lada XRay ушла навсегда: что стоит за решением АвтоВАЗа

АвтоВАЗ официально подтвердил окончательное закрытие проекта Lada XRay — об этом сообщает портал «110 км». Производство модели остановили еще весной 2022 года, но четкое заявление о безвозвратном прекращении проекта прозвучало только сейчас. Главные причины такого решения — сложности с поставками комплектующих и изменившиеся предпочтения российских покупателей. В последние годы спрос на хэтчбеки заметно снизился: потребители все чаще выбирают более вместительные и практичные автомобили. Статистика подтверждает эту тенденцию. В 2021 году продажи Lada XRay и соплатформенного Renault Sandero оказались почти вдвое ниже, чем у Lada Vesta. При этом более половины реализованных «Вест» составили универсальные версии модели. Компания перестраивает модельный ряд под актуальные запросы рынка. Из линейки Granta уже исключили хэтчбек, а при запуске Vesta двухобъемную версию даже не рассматривали всерьез. Сейчас АвтоВАЗ делает ставку на седаны, универсалы и готовится представить новый городской крос

АвтоВАЗ официально подтвердил окончательное закрытие проекта Lada XRay — об этом сообщает портал «110 км». Производство модели остановили еще весной 2022 года, но четкое заявление о безвозвратном прекращении проекта прозвучало только сейчас.

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Главные причины такого решения — сложности с поставками комплектующих и изменившиеся предпочтения российских покупателей. В последние годы спрос на хэтчбеки заметно снизился: потребители все чаще выбирают более вместительные и практичные автомобили.

Статистика подтверждает эту тенденцию. В 2021 году продажи Lada XRay и соплатформенного Renault Sandero оказались почти вдвое ниже, чем у Lada Vesta. При этом более половины реализованных «Вест» составили универсальные версии модели.

Компания перестраивает модельный ряд под актуальные запросы рынка. Из линейки Granta уже исключили хэтчбек, а при запуске Vesta двухобъемную версию даже не рассматривали всерьез. Сейчас АвтоВАЗ делает ставку на седаны, универсалы и готовится представить новый городской кроссовер — он займет нишу между обычными легковыми машинами и внедорожниками.

Таким образом, отказ от XRay отражает не только логистические трудности, но и долгосрочный сдвиг в предпочтениях российских автолюбителей: семьи ценят простор и функциональность, а производитель адаптируется к этим требованиям.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова
Авто
5,66 млн интересуются