Здравствуйте, Друзья! Хочу поделиться с Вами о посещении музея авиации под открытым небом. Прошу Вас подписаться и высказать свое мнение. Путешествие выходного дня из Пензы - посещение Головного отраслевого музея истории гражданской авиации вт-пт 10:00–17:00; сб,вс 10:00–16:00 адрес: Авиационная ул., 20А, Ульяновск. К сожалению,с погодой не так повезло, но плохой погоды не бывает и даже тучи создали некую атмосферу немного грусти, когда смотришь на эти самолеты. Итак, выезжаем из Пензы утром в 9 часов, семьей на VW Tiguan и нам ехать по живописной дороге 310 км. Время в пути 4 часа 40 минут, с учетом одной остановки на кофе-брейк.
И вот мы на месте. У музея есть парковка для автомобилей, накрапывает дождик, а мы идем смотреть самолеты!
Какие же они большие! Кстати, некоторые самолеты открыты и их можно посмотреть!
Побыть немного пилотом самолета или в роли стюардессы...
Есть самолеты, которые уже покрылись мхом.....жалко. Есть уникальные самолеты, которые вошли в историю авиации.
ТУ-114 Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт 1-го класса, разработанный КБ «Туполев» в 1960-х годах и производившийся в Воронеже. Первый испытательный полёт совершил 31 декабря 1968 года, что стало первым в мире полётом сверхзвукового пассажирского самолёта. 5 июня 1969 года впервые в истории сверхзвуковой самолёт пассажирской авиации преодолел звуковой барьер.
ТУ-144 - СССР-76490 (64М471). Турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолет, спроектированный в 1955 году на основе бомбардировщика Ту-95. На воздушном судне было установлено 32 мировых авиационных рекорда: он был признан самым большим, самым скоростным в мире турбовинтовым пассажирским самолетом, единственным в мире турбовинтовым пассажирским самолетом со стреловидным крылом и т.д. Производился в 1961–1965 годах на заводе в Куйбышеве, где построили 31 воздушное судно. Из них сохранилось всего три. Ульяновский экспонат был произведен в 1964 году.
Ту-104 СССР-42322 (6350103). Первый советский и один из первых в мире реактивных пассажирских самолетов. С 1956 по 1958 год из-за приостановки полетов Comet Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире. Самолет, находящийся в ульяновском музее, выпущен 6 ноября 1956 года. Его эксплуатантом являлось Московское транспортное управление ГА (а/п Внуково). В 1959 году судно было передано в Узбекское территориальное управление Аэрофлота. В 1961 году самолет списали, а затем передали в авиацию ВМФ, на Северный флот. Воздушное судно переделали в ВИП-конфигурацию. Ту-104 поставили на прикол в августе 1981 года, после чего он находился на хранение на Кольском полуострове. Отреставрирован до летного состояния за 20 дней в октябре 1986 года. Последний полет совершил 31 октября 1986 года из Шереметьево-2 в Ульяновск.
Самолёт Ан-24 предназначен для перевозки пассажиров или грузов на линиях протяжённостью 300—1200 км с крейсерской скоростью полёта 450—500 км/ч на высоте 6-7 км. Может эксплуатироваться с бетонированных, грунтовых, заснеженных или каменистых аэродромов.
Ил-28 в СССР и Польше было прозвище — «Трактор» — один из первых серийных советских самолётов с реактивным двигателем, спроектированный в ОКБ-240 им. Ильюшина. Создан как фронтовой бомбардировщик и носитель тактического ядерного оружия, в дальнейшем применялся как разведчик, базовый торпедоносец, самолёт радиоэлектронной борьбы и буксировщик мишеней.
МиГ-25 — «Летучая лисица» — советский сверхзвуковой высотный двухдвигательный военный самолёт. Серийно выпускался в комплектациях истребителя-перехватчика 3-го поколения, разведчика и тактического бомбардировщика.
Аэро Л-29 «Дельфин» ‒ чехословацкий учебно-тренировочный самолёт. Серийно производился в 1963-1973 годах, построено 3665 самолётов. В музее представлен самолёт с заводским номером 190890, который поступил из ДОСААФ.
Наиболее интересным показалось залезть вовнутрь самолета.
Сколько же много самолетов....
Дождик немного портит прогулки по музею, но любопытство сильнее.
Отдельные площадки маленьких самолетов, но основные площади занимают большие самолеты.
Два часа пролетели незаметно, если бы погода была бы чуточку лучше - можно и 4 часа гулять и изучать историю самолетов. Ну, а мы говорим музею: До свидания! Интересно и познавательно. Если Вы будете проезжать рядом - обязательно посетите этот музей. Очень положительные эмоции. Благодарим Вас за чтение. Всем хороших путешествий!
Telegram: https://t.me/myizpenza
Youtube: https://youtube.com/@myizpenza?si=5Dz51dRAWVO7qn8B
VK видео: https://vkvideo.ru/@club229057896
RUTUBE : https://rutube.ru/channel/27945221/