ВЛАДИВОСТОК, 1 марта, ФедералПресс. Экономия на утильсборе при ввозе авто оборачивается непростым квестом. Автоэксперт Кирилл Милешкин рассказал, к каким автомобилям стоит присмотреться. По его словам, в коридоре до 160 лошадиных сил неожиданно оказались как хиты прошлых лет, так и недооцененные версии премиальных брендов.
«Коридорчик совсем небольшой, но он еще остается. Даже если не рассматривать откровенные редкости, под льготный утильсбор все еще попадают несколько десятков моделей на любой вкус. Не самые шустрые машины – зато дешевле», – прокомментировал обозреватель журнала «За рулем» Кирилл Милешкин.
Среди них – японский Subaru Forester с двухлитровым мотором, легендарная Mazda 6 прошлого поколения (ее производство свернули только в 2024-м) и внедорожник Suzuki Jimny, чья популярность давно перешагнула рамки технических характеристик.
Особого внимания заслуживают так называемые китайские европейцы – Volkswagen Golf VIII, Audi A3, BMW 1-й и 2-й серий с дизельными моторами. Базовые дизельные версии есть даже у Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport. Формально они укладываются в лимит 160 сил, но по уровню комфорта и статусу дадут фору любому «однокласснику» из Китая.
Ранее «ФедералПресс» писал, какие японские авто выгодно ввезти в 2026 году.
Фото: ФедералПресс / Ксения Кобалия