Ещё до прибытия в город Ишим я начал продумывать варианты предстоящего ночлега. Посмотрел в интернете карты города и ближайшего пригорода. Продумывал вариант добраться до какого - нибудь леса и там разбить лагерь, однако ни карты ни ландшафты за окном возможности такой не предоставили. Пришлось использовать запасной вариант - хостелы и гостиницы. Нашёл пару вариантов наиболее близких к вокзалу.
Выйдя из поезда звоню по указанным телефонам. Первый хранит тишину, по второму удаётся связаться с сотрудниками. Они объяснили как проехать и я выдвигаюсь по указанному адресу. По пути заезжаю и в первый хостел, тот до которого не удалось дозвониться, вдруг у него просто телефон поменялся, но ничего похожего на гостиницу найти не получилось. Тем временем со второй «гостиницы» администратор уже начала звонить и уточнять приеду ли я или нет. Заверил что приеду. По телефону мне рассказали, что хостел находится в пром. зоне. По мере продвижения в нужном направлении «считываю» указанные ориентиры и отмечаю, что местность становится более отдалённой и безлюдной. Постепенно наступают сумерки и в вечерней темноте я добираюсь до пром. зоны. Территория в своём большинстве заброшена. Заброшенные здания, выбитые окна, некоторые постройки частично разрушены. Миную то, что раньше по видимому было административным зданием с проходной. Сотрудница хостела позвонила мне ещё раз, узнала где я нахожусь и сказала, что нужно подъехать к автомойке, кроме того назвала сотрудника к которому следует обратиться. Сам хостел находится на её втором этаже. Это единственное освещённое здание и поэтому объехав очередную заброшку, сразу в него упираюсь. Забегая вперед скажу, что несмотря на зловещее окружение, место вполне себе удобное. Если установить по пути несколько указателей и добавить фонари освещения, то будет вполне хорошо. Место тихое, навевает на раздумья))).
Итак встретившись со вторым администратором оставляю велосипед в помещении автомойки возле кабинета и иду вместе с ним в сам хостел. Он небольшой, я насчитал пять номеров. Меня заселили в 2-х местный номер.
Надеюсь никого больше не подселят. Так и получилось в дальнейшем. Вообще кроме моего оказался занятым ещё один номер. Это и хорошо, люблю тишину, а второй жилец шума не производил. Приняв душ, приготовил по скорому ужин и лёг спать, ведь завтра рано вставать, т. к. поезд на Тюмень у меня отправляется в 5ч 9мин.
Будильник разбудил в 3ч 30мин. Наскоро собрался и в ночной темноте покидаю уютное место ночёвки. Освещение мойки исчезает за углом первого полу разрушенного здания, дальше темнота почти полная. Теперь забочусь только о том, чтобы не напороться на бродячих собак. Такой опыт у меня уже был. Как-то на меня кидалась какая-то псина в полней темноте. Я её тогда так и не увидел, ориентировался только на лай. На этот раз обошлось, вернее несколько собак всё таки было, но уже в освещённом месте. Приезжаю на вокзал, покупаю за 646 рублей билет до Тюмени, а в 5ч 9мин. Поезд отправляется к следующему городу на моём пути.
Ехать чуть больше 4-х часов. Примерно через час рассвело и можно было наслаждаться видами за окном. Правда ландшафты не сильно отличались от вчерашних, всё та-же заболоченная равнина, местами покрытая хоть и густым, но так-же заболоченным лесом. Хотя ближе к Тюмени стало значительно суше.
В Тюмень я прибыл в 9ч 24мин. Интуитивно решил сразу купить билет в Тобольск и не прогадал, т.к. в моём расписании не было указано, что поезд с фиксированными местами, а билеты продаются по количеству этих самых мест. Я купил за 686 рублей одно из 2-х последних. Так что если бы не моя интуиция сидеть бы мне в Тюмени лишние сутки, но поскольку билет куплен, можно отправляться на экскурсию по городу. Время позволяет, отправление моего поезда в 18ч 40мин.
Оставляю вокзал и еду в сторону небольшого скверика за привокзальной площадью.
Там немного посидел на лавочке, заодно переупаковал рюкзак и велобаул. После этого поехал по улице Первомайской увидев именно в этом направлении старинные дома. В следующем парке, около цирка, снова припарковался возле лавки, передохнул, а заодно в интернете поискал информацию о старинной архитектуре и местных достопримечательностях. На основе того, что наскоро попалось, составил себе примерный экскурсионный маршрут. Начал с улицы Ленина и ехал от одной старинной улице к другой, постепенно приближаясь к набережной.
Когда надоедало крутить педали спешивался и катил велосипед рядом. Всё таки взять велик с собой было исключительно правильным решением. Рюкзак за спиной очень маленький и абсолютно не напрягает, а все вещи в бауле, едут на «железном коне».
Добравшись до набережной проехал к парку и после отдыха отправился в сторону вокзала. На часах было около 14 часов.
В заречную часть города решаю съездить на обратном пути, а на сегодня впечатлений достаточно. Хотя к вокзалу еду не прямо, а всё равно окольным путём, по не посещённым улицам.
На вокзал приехал около 17 часов. Поставил на подзарядку камеру и телефон, а сам коротал время за чтением стихов Некрасова, небольшой сборник его стихов я взял в эту поездку. В 18ч 20мин. Объявили посадку на мой поезд, и в 18ч 40мин. Я поехал к следующему городу, к Тобольску. Место мне досталось не возле окна, но в принципе часа через полтора наступила непроглядная темень и я так и так бы ничего не увидел.
Примерно за час до прибытия в Тобольск я озаботился предстоящим ночлегом. Город незнакомый, какой либо информации о хостелах мне не попалось да и не очень хотелось ехать куда-то в поисках хостела или гостиницы. По картам я выяснил, что ж/д вокзал находится в некотором удалении от города, а напротив вокзала за автодорогой расположена лесополоса, достаточно большая, судя опять же по карте. Решил попробовать заночевать в этом лесу. Поезд прибудет в 22ч 38мин. и в это время, если заберусь поглубже в лес, меня вряд ли кто побеспокоит.
В вышеуказанное время я выхожу из поезда в Тобольске. Народ, мои попутчики, кто на автобусе, кто на встречающих машинах покидают вокзал. Я остаюсь один. Вокруг небольшая, освещённая фонарями привокзальная площадь, а дальше только дорога в две стороны уходящая в темноту. Решаю ехать по дороге и смотреть свёртки в лес, если ничего не найдётся, то вернуться на вокзал никогда не поздно, он круглосуточный. Примерно через километр долгожданный свёрток всё же попался, асфальтированный, а от него метров через пятьдесят уходила тропинка в лес. В свете фонарика пошёл по ней, велосипед качу рядом. Сбоку справа в лучах фонаря вижу какую-то ж/б плиту наклонившуюся на деревья. Наверное выбросили, а везти на свалку было лень, свиноты, решил я. Прохожу ещё метров 20 и попадаю на небольшую площадку, достаточную для установки палатки.
Вокруг почти ничего не видно, хотя ночь лунная. Посветил вокруг фонарём, сойдёт, решил остаюсь. По быстрому установил палатку, перекусил чаем с печеньем и лёг спать. Утро вечера мудренее - как говорится...
Читайте так же:
Если Вам понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить обновлений, делитесь статьёй со своими друзьями в соц. сетях и конечно же комментируйте!