Основное внимание власти Воронежа уделяют созданию инфраструктуры для запуска системы метробусов, чтобы обеспечить приоритет общественному транспорту на городских дорогах. Об этом говорится в документе стратегического плана развития пассажирских перевозок до 2030 года включительно.
В городе планируется строительство сети протяженностью около 74,5 километра специально оборудованных маршрутов — как отдельных участков вне общего потока машин, так и выделенных полос на центральных магистралях либо правых краях улиц.
Линии пройдут по таким ключевым направлениям города, как улицы Кольцовская, Кирова, Плехановская, Ворошилова, 20-летия Октября, Ленина, Героев Сибиряков, Пеше-Стрелецкая, Владимира Невского, генерала Лизюкова, Маршала Жукова, Брусилова, Лебедева, Новосибирская, Московский и Ленинский проспекты, Революционный проспект и бульвар Победы. Дополнительно предусмотрено создание новой трассы в северной части города параллельно Московскому проспекту.
Первый маршрут свяжет Воронежский государственный университет (ВГУ) с аэропортом, второй пройдет по улицам Кольцовской и 20-летие Октября, далее пересечет реку через Вогрэсовский мост и выйдет на Ленинский проспект. Начало работ запланировано на конец 2026 года.
Суть проекта состоит в организации высокоскоростного автобусного движения с использованием специальных выделенных дорожек и преимуществ при проезде перекрестков. Метробусная система позволит существенно повысить эффективность и пропускную способность городского транспорта. Для ее эксплуатации подходят разные виды подвижного состава — обычные автобусы, электробусы или даже троллейбусы. По уровню комфорта и скорости такая система сравнима с современными видами скоростного рельсового транспорта, такими как трамвай.